11. Fallos - Sicam SBM 55S NW Manual Original

11. Fallos

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Otros posibles fallos durante el servicio son, principalmente, de naturaleza técnica y deben ser comprobados y,
en caso dado, eliminados por personal técnico cualificado. Póngase en contacto en cualquier caso con el servi-
cio postventa del distribuidor autorizado del equipo Sicam.
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Para posibilitar una intervención rápida es importante indicar las especificaciones de la placa de características
(etiqueta en el lado de la brida del SBM 55S NW) y el tipo de fallo al llamar al servicio postventa.
Err Posibles causas
Las pantallas no se iluminan durante el
inicio.
1 1. La memoria de la placa de circuitos impresos ha per-
dido los datos de ajuste y de calibración.
2. No se han llevado a cabo una o varias calibraciones
(configuración, ajuste de la corredera de medición
electrónica/Calibre de ancho angular).
2 Se ha levantado la cubierta protectora de la rueda antes
de que finalice la medición.
3 1. Al empezar la medición la rueda gira hacia atrás.
4 1. El motor no gira, el motor no alcanza el número de re-
voluciones necesario.
2. Fallo de servicio de la instalación eléctrica.
5 1. El contrapeso no se ha colocado en la rueda.
6 1. No se bajó la cubierta protectora de
la rueda.
7 La diferencia de fase entre
los 2 sensores de medición es demasiado grande.
8 Ausencia de señal del sensor de medida.
9 Ausencia de señal del sensor externo.
10 1. El motor no gira.
2. Señal errónea del sensor de medida para la detecci-
ón de la posición.
11 1. El motor no gira.
2. Señal errónea del sensor para la detección de la fase.
17 Peso fuera del rango de ajuste (el peso
necesario para el equilibrado es de más de 250 gra-
mos).
18 No se han introducido los datos de la rueda.
19 La señal de entrada del sensor de medición
derecho es inferior a la del izquierdo.
Sicam srl società unipersonale
Fallos | SBM 55S NW | 137
Remedio
1. Control de la conexión de red.
Si el mensaje de fallo permanece, debe notificarse al
servicio postventa.
Atención: Si se vuelve a dañar el fusible, esto indica
un fallo del servicio.
Comprobar y corregir las calibraciones y ajustes.
Esperar que finalice la medición antes de levantar la
cubierta protectora de la rueda.
1. Controlar que la rueda esté parada durante el ini-
cio y evitar que gire hacia atrás tras pulsarse
START.
Si el mensaje de fallo permanece, debe notificarse al
servicio postventa.
1. Controlar la tensión de red (probablemente dema-
siado baja).
2. Comprobar la conexión eléctrica o el cable de
conexión a la red.
Si el mensaje de fallo permanece, debe notificarse al
servicio postventa.
1. Repetir la calibración desde el principio y colocar
el contrapeso en el momento previsto por el proce-
so. (ver 12.3)
Si el mensaje de fallo permanece, debe notificarse al
servicio postventa.
1. Bajar la cubierta protectora de la rueda mientras la
rueda está colocada.
Si el mensaje de fallo permanece, debe notificarse al
servicio postventa.
1. Comprobar si el peso de calibración se ha coloca-
do correctamente;
2. Controlar la conexión de la máquina; probablemen-
te SBM 55S NW no se ha colocado de forma estable y vi-
bra demasiado;
Si el mensaje de fallo permanece, debe notificarse al
servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
Informar al servicio postventa.
1. Controlar la conexión de red.
Informar al servicio postventa.
3. Controlar la conexión de red.
Informar al servicio postventa.
1. Controlar que la rueda esté fijada correctamente
en la brida.
2. Determinar la posición del peso exterior (en cual-
quier caso), fijar un peso de 100 gramos e iniciar
otra medición.
Introducir los datos de la rueda antes de ejecutar la
medición.
Si el mensaje de fallo permanece, debe notificarse al
servicio postventa.
1 695 656 114
es
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2012-03-28