Istruzioni Di Montaggio - LeoVince 14251EK Manual De Instrucciones

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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

LISTA DEI COMPONENTI FORNITI:
Fare riferimento alla distinta componenti ed al disegno del prodotto presenti in questo
libretto.
ATTENZIONE:
prima di effettuare qualsiasi operazione accertarsi che la temperatura superficiale del
blocco motore e dell'impianto di scarico sia tale da non procurare danni all'operatore e/o
alle parti non resistenti al calore (carene, tubazioni, guaine ecc.).
INSTALLAZIONE:
1.Scollegare la sonda Lambda dall'impianto di scarico originale.
2. Smontare tutto l'impianto di scarico originale.
3. Inserire le boccole nelle loro sedi sui cilindri, calzare le flange nella posizione corretta
e serrare le viti rispettando la coppia di serraggio indicata dalla casa costruttrice.
4. Calzare i collettori primari SX e DX nelle boccole precedentemente montate,
verificare il loro corretto orientamento e fissarli alle flange con le molle in dotazione.
5. Inserire il collettore finale nei collettori primari precedentemente montati e vincolarlo
con le molle in dotazione.
6. Montare la staffa di collegamento tra telaio e silenziatore.
7. Inserire il silenziatore sul collettore finale, verificare il corretto orientamento e vinco-
larlo con la restante molla in dotazione.
8. Calzare la fascetta in carbonio sul silenziatore e vincolarla alla staffa in inox
precedentemente montata, utilizzando la minuteria in dotazione (vedi illustrazione
allegata).
9. Collegare la sonda Lambda all'impianto di scarico "LeoVince", avvitando l'attacco
nell'apposito punto posto sul collettore finale.
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10. Verificare il serraggio della bulloneria, avviare il motore, attendere alcuni minuti che
sia raggiunta la temperatura di funzionamento e verificare che non vi siano fughe di gas.
11. Se il montaggio è effettuato correttamente, gli ingombri dei collettori non devono
interferire con parti del motore (radiatore, basamento, carene ecc.).
durante i primi km di utilizzo l'impianto di scarico, subirà degli assestamenti ed è pos-
sibile che si verifichino minime fughe di gas. Dopo una percorrenza di circa 100 km è
necessario effettuare un controllo del serraggio di tutta la bulloneria.
REGOLAZIONE:
la messa a punto di questo silenziatore è stata effettuata nello stabilimento Leovince
su banco di prova elettronico con un veicolo in perfetto stato di utilizzo e regolazioni
standard.
MANUTENZIONE:
verificare periodicamente gli attacchi del silenziatore e tutti gli elementi che possono
deteriorarsi con l'uso (materiale fonoassorbente, guarnizioni e altre parti in
gomma) e provvedere alla loro periodica sostituzione. Per la pulizia del silenziatore é
possibile utilizzare benzina, gasolio ed alcool. Non possono essere usati solventi di
alcun tipo. Un eventuale cambiamento del colore del silenziatore è dato da un utilizzo
normale e dipende dalla natura dei materiali e dal calore.
E' VIETATA ogni modifica o manomissione del silenziatore di scarico; qualora eseguita,
la Belgrove Sp. z o.o. declina ogni responsabilità derivante da vizi, difetti e cattivo
funzionamento del prodotto manomesso o modificato.
É consigliato per il montaggio l'ausilio di personale specializzato
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