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4. Mantenimiento del grupo electrógeno
4.1. Recordatorio de la utilidad
Las operaciones de mantenimiento que deben realizarse vienen descritas en la tabla de mantenimiento. La frecuencia viene indicada
a título indicativo y para los grupos electrógenos que funcionan con carburante y aceite según las especificaciones indicadas en este
manual. Acorte los intervalos de mantenimiento en función de las condiciones de uso del grupo electrógeno y de las necesidades
(limpie el filtro de aire con más frecuencia si se utiliza el grupo electrógeno en lugares con mucho polvo).
4.2. Tabla de periodicidades de mantenimiento
Operaciones que hay que realizar
Elemento
cuando se alcance el primer plazo
Aceite del motor
Filtro tamiz
Filtro de aire
Bujía
Parachispas
Grupo electrógeno
Válvulas*
* Estas operaciones debe realizarlas uno de nuestros agentes.
Para ponerse en contacto con la agencia más cercana, llame a los siguientes números:
4.3. Realización de las operaciones de mantenimiento
4.3.1 Escurrir el aceite del motor
Para garantizar un vaciado rápido y completo, es necesario renovar el aceite del motor tibio (arranque el grupo electrógeno y déjelo
funcionar unos minutos en caso necesario).
Siga las instrucciones de protección del medio ambiente (cf. § Instrucciones para la protección del medio ambiente) y recoja el aceite
en un recipiente adecuado.
Con el motor aún caliente, coloque un recipiente adecuado bajo el tornillo de vaciado de aceite (A - 3 y B - 1), retire el tapón
indicador de nivel de aceite (A - 2 y B - 2) y el tornillo de vaciado de aceite.
Una vez terminado el vaciado, vuelva a enroscar el tornillo de vaciado de aceite. Apriete al par de 17,6 N·m (13 ft. Lb).
Llene el depósito de aceite con el aceite recomendado (cf. § Características) y compruebe el nivel (cf. § Verificación del nivel de
aceite).
Coloque en su lugar y apriete el tapón indicador de nivel de aceite.
Compruebe que no haya fugas de aceite tras el llenado y limpie con un trapo limpio cualquier residuo de aceite.
4.3.2 Limpiar el filtro-tamiz.
Afloje el tapón del depósito de carburante (A - 5) y retire el filtro-tamiz (C - 1).
Limpie el filtro-tamiz con gasolina limpia y séquelo; sustitúyalo si está dañado.
Vuelva a colocar en su sitio el filtro-tamiz y enrosque con cuidado el tapón del depósito de carburante.
Seque todos los restos de carburante con un trapo limpio y compruebe la ausencia de fugas.
indicado
Vaciar
Limpiar
Limpiar
Sustituir
Sustituir
Comprobar. Limpiar
Limpiar
Comprobar. Ajustar*
Después
de
Cada
las 5
50 horas
primeras
horas
·
·
·
·
·
·
Cada
Cada
100 horas
200 horas
300 horas
·
·
·
·
·
·
Cada
·
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