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O
Nota
Su motor fueraborda debe recibir una
inspección esmerada y completa cada 300
horas. Este es el momento ideal para llevar a
cabo procedimientos de mantenimiento
importantes.
Cambio de aceite del motor
El aceite de motor que contenga polvo o
agua reducirá considerablemente la vida
útil del motor.
Para cambiar el aceite del motor:
(1) Detenga el motor y colóquelo en
posición inclinada.
(2) Retire la tapa superior y el tapón de
llenado de aceite. Permita que se enfríe.
(3) Gire la dirección hacia el motor de forma
que el orificio de drenaje quede
orientado hacia abajo.
(4) Coloque una bandeja de drenaje bajo el
tornillo de drenaje del aceite.
(5) Retire el tornillo y drene completamente
el aceite del motor.
(6) Suelte el bloqueo de la inclinación y
coloque el motor en posición vertical.
(7) Retire el tapón de drenaje del aceite una
vez más y drene el aceite.
(8) Sustituya el retén del tapón de drenaje
por uno nuevo y aplique aceite en la
sección sellada.
(9) Instale el tapón de drenaje.
(10)Añada aceite de motor sin usar por el
orificio de llenado hasta que alcance el
límite superior.
(11)Apriete el tornillo de llenado del aceite.
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
Orificio de drenaje
Use exclusivamente aceite para motores de
4 tiempos de alta calidad para garantizar el
rendimiento y una vida útil prolongada del
motor.
Use aceites con la clasificación API SF, SG,
SH, SJ, SL o SM. Seleccione la viscosidad
apropiada, según la temperatura
atmosférica, con ayuda de la tabla
siguiente.
ACEITE
DE
MOTOR
Temperatura atmosférica
También puede usar el aceite para motores
fueraborda de 4 tiempos con certificación
NMMA FC-W que se indica a continuación.
10W-30: recomendado para el uso
a cualquier temperatura.
25W-40: puede utilizarse a temperaturas
superiores a 4˚C.
A PRECAUCIÓN
El uso de aceites para motor que no cumplen
estos requisitos reducirá la vida útil del motor y
causará problemas de funcionamiento.
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