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42 Montar el tapón de vaciado en la parte inferior
de la bomba de refrigerante y descender el
automóvil a poca distancia sobre el suelo.
43 Desmontar el dispositivo de contacto de la
sonda de masa de aire, dividir el tubo de aspira-
ción y desmontar la tapa del filtro de aire. Des-
montar la manguera de la tapa del filtro de aire
de haber una.
44 Desmontar la manguera débil de la válvula de
regulación (válvula APC) y la manguera de la
válvula de purga del tubo de aspiración del
turbo. Desmontar el tubo.
45 Desmontar el escudo térmico del turbocompre-
sor (dos tornillos y un gancho).
46 Desmontar las dos mangueras de refrigerante
de las conexiones del intercambiador de calor
en el salpicadero y desmontar, de la caja del ter-
mostato, de las dos mangueras la que está
conectada al tubo situado en la parte superior
de la caja del termostato.
Atención
Guardar la abrazadera de manguera, ya que debe
utilizarse para el montaje.
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47 Montar la fijación del calefactor en el tabique del
salpicadero.
Par de apriete 24 Nm (18 lbf ft)
Limpiar con bencina una zona situada entre los
dos tornillos de fijación del puntal con muelle en
la parte superior de la torre del puntal con mue-
lle junto al motor. Extraer la etiqueta adicional
del calefactor y montar la etiqueta en el lugar
que se ha limpiado.
Atención
En ninguna circunstancia esta etiqueta deberá
cubrir cualquier otra. Total o parcialmente.
Saab 9-3 M05-
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