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8. SERVICIO RUTINARIO
.
1. CAMBIO DE LA BUJÍA 4000.0809
Afloje los dos tornillos 0180 y levante la tapa del
filtro 0990. Saque la tapa de la bujía 0250. Afloje la
bujía e instale la nueva asegurándose de que la
brecha es de entre 0,5 y 0,6 mm.
2. CAMBIO DEL FILTRO DE AIRE
4003.0451
Extraiga el filtro de aire 0451 de la tapa 0990.
Limpie el filtro y la tapa o, si es necesario,
cámbielos.
3. CAMBIO DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE 4001.1075
Con la máquina en posición vertical, abra el tapón
de combustible 1090 con cuidado para liberar
cualquier presión que se haya acumulado en el
depósito. Saque el filtro y sustitúyalo.
4. CAMBIO DEL CABLE DE ARRANQUE
4003.0340
Retire los cuatro tornillos 0410 que mantienen
fijado el sistema de arranque 1171. Sujete la
polea 1182 con el dedo pulgar, corte el cable
antiguo y permita que la polea gire despacio a su
posición original hasta que no haya tensión en el
muelle de arranque 04501. Retire el tornillo
central 0690 y la arandela 0700 y levante
despacio la polea. Haga pasar el cable nuevo por
la polea y haga un nudo. Introduzca el otro
extremo del cable por la cubierta de arranque
4003.1171 y el asa 0400, y haga otro nudo.
Coloque la polea en el muelle y vuelva a poner el
tornillo central 0690 y la arandela 0700. Coloque
el cable en la muesca de la parte exterior de la
polea, gire dos veces completas en el sentido de
las agujas del reloj y suelte. Repita el
procedimiento hasta que el mango de arranque
vuelva al orificio de fijación de la carcasa cuando
se tire del mismo. Cuando vuelva a montar las
piezas, utilice tornillos 0410 de la longitud
correcta.
5. CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DE
CAMBIO
Quite los tres tornillos 58 del selector 46 y
retírelos de la caja de cambio. Vacíe el aceite
antiguo. Llene la caja de cambio con 0,25 litros
de aceite para cajas de cambio Esso Spartan
EP68, Mobil Gerar 626, Carter EP68, Merpoa 68,
Valvoline 80-90W o un aceite equivalente no
sintético de viscosidad 68. Coloque el selector e
instale los tornillos usando un líquido de fijación
adecuado. Cambie el aceite cada doce meses
(Vea los despieces en las páginas 9, 10 y 15)
6. ENGRASE DEL MARTILLO Y YUNQUE
Retire los cuatro tornillos 90, 91, 95, las tuercas
62 y la carcasa inferior. Limpie la grasa antigua y
sustitúyala con 130 gramos (4½ ozs) de grasa
nueva de disulfato de molibdeno Grado 2.
Compruebe que la grasa penetra en los orificios
laterales de la carcasa del martillo 83 y en las
ocho caras de impacto.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
RUTINARIO
Se recomienda mantener un registro de las
inspecciones y del mantenimiento así como
realizar una comprobación rutinaria de la llave
cada 50 horas de uso.
Así se reducirán los costes de mantenimiento,
mejorará el rendimiento de la máquina y se
prolongará su vida útil.
OPERARIO
DIARIAMENTE
SEMANALMENTE Limpiar el filtro de aire y el filtro de
MENSUALMENTE Limpiar la bujía y comprobar que
o cada 25
horas de uso
CADA 3 MESES
o cada 50
horas de uso
Usar sólo REPUESTOS ORIGINALES MASTER
Esto costará menos que usar repuestos no originales que,
por lo general, no duran el mismo tiempo
El uso de repuestos no originales reduce la vida de la
llave, invalida la garantía y afecta a la cobertura de
responsabilidad sobre el producto.
8. LIBRO DE REGISTRO
Se recomienda mantener un registro de todos los trabajos
de mantenimiento y reparación realizados así como
colocar una etiqueta en cada llave donde se indique la
próxima fecha de servicio. Esto contribuirá a reducir los
costes de mantenimiento y prolongar la vida útil de la
llave.
7 7 7 7
Comprobar que todos los pernos,
tornillos y tuercas están bien
apretados. Verificar el nivel de
aceite de la caja de cambio.
combustible. Si es necesario, usar
un disolvente adecuado.
la brecha es de 0,5 - 0,6 mm
Igual que arriba, además de:
limpiar bien las caras internas
del martillo y del yunque, y
cambiar la grasa. Cambiar el
filtro de combustible.
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