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Conexión a OBD
El módulo OBD en el Zenit Black Box debe activarse en el programa, en la pestaña "OBD", haciendo clic en el
botón "Start OBD". En la primera conexión, el encendido debe estar conectado y el modo de funcionamiento de
la cental no tiene importancia (puede funcionar en modo 'gasolina' o 'gas'). El escaneo puede tardar hasta 10
segundos; cuando se acabe de completar este proceso, se mostrará la información si la comunicación se ha
establecido, y en el programa se mostrará el tipo de protocolo, la dirección del controlador y el estado de la
conexión se cambiará a "CONECTADO". Durante el funcionamiento normal, la conexión se establece
inmediatamente después de conectar el encendido, siempre que el sistema esté en el modo "Automático"; si la
central estuviese en el modo "Gasolina" cuando el encendido está conectado, desiste de intentar establecer
una conexión y el módulo OBD permanece "inactivo".
Si después de conectar el encendido, el canal de transmisión está ocupado porque hay otro dispositivo
conectado a la toma OBD (por ejemplo, un escáner OBD), la central pasa al modo pasivo y ya desiste de
intentar establecer una conexión para el siguiente encendido. Los parámetros del OBD pueden leerse mientras
se trabaja con gasolina, siempre que el automóvil haya estado operando previamente con gas, el panel de
control haya establecido una conexión con el OBD y luego haya cambiado a gasolina.
Odczyt parametrów OBD podczas pracy na benzynie jest możliwy pod warunkiem że auto wcześniej pracowało
na gazie, centrala nawiązała połączenie z OBD a później nastąpiło przełączenie na benzynę.
Un paso muy importante después de iniciar el OBD es elegir el Tipo de corrección: Normal - se trata de un
sistema de control del sistema de combustible clásico ,y el más común, en el que una corrección positiva se da
cuando existe una tendencia a una mezcla pobre y existe la necesidad de aumentar la dosis de combustible, y
una corrección negativa se da con una mezcla rica y la necesidad de reducir la dosis; Invertida - un sistema
de control muy raro, en el que las correcciones se invierten; es decir, una corrección positiva conlleva una
combinación rica, una corrección negativa conlleva una pobre (algunos coches del grupo VW)
Rectificador de corrección OBD - en algunos automóviles (principalmente Renault y Dacia), las
correcciones de combustible leídas en el controlador del motor pueden funcionar en un rango mayor al + -
25%. En este caso, la configuración correcta del divisor de compensación permite llevar las correcciones de
lectura a los valores estándar, por ejemplo: en el caso de que las correcciones de lectura sean + -50%, el valor
del divisor de ajuste debe establecerse en 2. Posteriormente, las lecturas se ajustarán de tal manera que los
valores de corrección estén dentro de + -25%, lo que permitirá el funcionamiento correcto de la adaptación
OBD y facilitará su interpretación.
OBD ScanTool
OBD ScanTool es una herramienta adicional para usar el módulo incorporado OBD como un escáner
OBD universal. Para utilizar la funcionalidad completa de esta herramienta, el módulo OBD debe estar
encendido y el estado de conexión = 'Conectado'. Después del inicio, se abrirá una nueva ventana (se muestra
a continuación).
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Selección de parámetros - muestra una lista de
todos los parámetros de lectura disponibles en el
OBD del vehículo. Algunos de ellos, marcados en
rojo, están reservados para la central y se someten
a una lectura constante, sin que se puedan apagar.
Los restantes se pueden activar seleccionando la
casilla de la derecha. Puede observar hasta 8
parámetros al mismo tiempo.
Lecturas - inicia las lecturas de los parámetros
previamente seleccionados
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