CLIMABUSS I Serie Manual De Instrucciones página 37

Caminos a seguir con el Módulo
COMPRESOR - Enciende y apaga, enciende y apaga
1. Verificar si esta activado el transductor de presión – contraseña 57;
2. Verificar si A6 marca '00' o '-1'. Verificar si tiene 5 Volts en los pines 12(-) y 14(+) en el conector CN3 y si hay voltaje en el Pin
4 del mismo conector CN3. El Pin 4 muestra voltaje de 0 a 5 Volts. Si marca 0,0 volts esta desajustado, debe marcar arriba de 0,5
volts.
3. Si el transductor esta desajustado, se debe aterrar el conector del Pin 13;
4. Si el equipo posee presostato de 2ª velocidad, aterrar una punta y colocar la otra punta al Pin 13 del CN3;
5. Verificar si A6 marca 09 (90psi) de presión en el Panel de Control. El compresor se enciende por 15 segundos, pero la presión
no sube, es decir, no sale de 09 (90psi), él corta y marca 'HA' en A0=b0=HA
No enciende, no hay forma de cómo hacer encender, tiene gas refrigerante, todo esta bien
1. Verificar si los cables de los conectores CN3 Pin 8 y Pin 5 no están haciendo cortocircuito. Si hay cortocircuito el compresor no
enciende;
2. Verifique si el valor A6 marca '-1' ó '00';
3. Verifique si no están desajustados los presostatos. Retire el conector del compresor y coloque 24v, el embrague debe prender;
4. Verificar si la temperatura externa está en 8º C. El módulo no enciende al compresor en esa temperatura;
5. Puede ser falla de módulo, para ello coloque la contraseña 14 e ingrese el parámetro CH. El ómnibus se accionará y debe andar
así hasta el taller. Con esta función todo se enciende, pero, si el cable que acciona al compresor se encuentra en cortocircuito no
será posible encender el compresor;
6. Verificar el Diodo Rectificador que está montado en los cables del embrague.
Cables y alambres sueltos pueden causar problemas en tu viaje.
Visite un Autorizado antes de salir.
Cuide de tu equipo al igual como cuidas de tu vehículo.
Manual de Instrucciones
Aire Acondicionado para Ómnibus
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