CLIMABUSS I Serie Manual De Instrucciones página 6

El objetivo de una unidad de Aire Acondicionado (A/C) es proporcionar un clima confortable en el recinto interno del ómnibus,
considerando la temperatura y humedad relativa del aire. Cada equipo esta constituído basicamente de 3 conjuntos:
1) Condensador: situado en el techo y orientado para delante de la carrocería;*
2) Evaporador: situado en el techo y en la parte trasera de la carrocería;*
3) Compresor con Alternador: situado en el área del motor, sea en la parte trasera o delantera dependiendo del chasis. El alternador
es utilizado como fuente de alimentación de los motores eléctricos del condensador y evaporador.
Las interconexiones entre el evaporador, condensador y compresor han sido confeccionadas con mangueras de altísima calidad y
terminales de aceros reutilizables y/o malladas. En las carrocerías nuevas es posible sustituir algunas etapas de las mangueras por
tubos de cobre de dimensiones adecuadas (succión d=1.1/8" y descarga d=7/8"). El aire en el interior del ómnibus es aspirado por
los ventiladores centrifugadores a través de las serpentinas del evaporador, donde es enfriado y deshumedecido, para ser descargado
en los conductores y distribuido por los difusores. En el condensador, el aire del ambiente es succionado por los ventiladores
axiales a través de las serpentinas para extraer el calor del refrigerador, para luego ser expulsado por la parte superior del equipo.
( * ) Para algunos casos particulares en la distribución de peso sobre los ejes, es posible de invertir esta distribución.
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Aire Acondicionado para Ómnibus Aire Acondicionado para Ómnibus
Características Generales
Verifique las correas semanalmente.
Verifique el nível de aceite del compresor antes de cada viaje.