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Idiomas disponibles
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Installez l'unité comme suit :
ÉTAPE 1
Si vous avez acheté un 123\FIAT-PLUS (le distributeur complet), passez à l'étape 2.
Si vous remplacez votre distributeur mécanique existant par un 123\FIAT, retirez le distributeur du
moteur. Retirez le condensateur, le rotor et la tête, les vis platinées, le système de cames, les masselottes
et toutes les vis ou pièces en plastique internes ou externes.
Placez les deux aimants fournis avec le 123\FIAT sur les deux tiges à l'intérieur, et glissez le 123\FIAT sur
le dessus du distributeur. Vérifiez attentivement que les deux aimants tournent librement (n'entrent
FR
pas en contact avec le circuit électronique) et fixez l'unité à l'aide des trois vis hexagonales sur le côté
du 123\FIAT.
ÉTAPE 2
Dévissez la vis hexagonale au-dessus, pour commencer par choisir la courbe d'avance appropriée.
Un petit sélecteur à 16 positions (voir schéma) permet cette sélection à l'aide d'un petit tournevis.
La configuration d'usine correspond à la courbe '0', la courbe FIAT la plus courante. La courbe '1' est
identique, la 'commande du ralenti' étant la seule différence. Elle résulte en un ralenti plus stable à
différentes charges.
Le fait que la LED clignote en MODE '0' lorsque le moteur tourne peut s'avérer pratique : par exemple,
vous pouvez tourner le sélecteur jusqu'à ce que la LED s'allume, puis le tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à la courbe voulue.
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