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PUNTO 3
Installate il "123\FIAT" e collegate il filo rosso a +12 Volt del contatto chiave e il filo blu con una 'massa'
di buona qualità, per es. il polo negativo della batteria.
Lasciate il filo nero scollegato per il momento.
Girate il motore a mano su 'TDC' (acronimo di Top Dead Center) indicato sulla puleggia.
Ora accendete il motore girando la chiave dell'ignizione e ruotate il 123\FIAT in senso orario, finché il
LED si spegne. Quindi, giratelo LENTAMENTE in direzione antioraria finché il LED si riaccende. Fissate
l'unità in questa posizione.
PUNTO 4
Spegnete il motore. Collegate il filo nero al polo negativo della bobina.
Usate i connettori forniti in dotazione con il kit. Controllate che tutte le connessioni elettriche siano
sicure, in quanto un cattivo collegamento può provocare seri problemi in futuro!
Riordinate tutto con cura, per es. usando delle fascette. Tenete l'impianto elettrico a bassa tensione
ben lontano dai cavi ad alta tensione. Collegate i due cordini della candela alla bobina.
PUNTO 5
A questo punto si può avviare il motore.
Per avere la massima precisione, si può usare uno stroboscopio per impostare il temporizzatore con
accuratezza. Il modo migliore (precisione ottimale) è quello di selezionare la curva '0' e cercare di
ottenere un anticipo totale di 28 gradi sopra 3000 rpm.
IT
Mettete in moto il vostro 123ignition e buon divertimento!
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