Puesta en marcha y funcionamiento
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Antes de arrancar el motor
MEZCLA DE GASOLINA CON ACEITE
DE 2 TIEMPOS
ADVERTENCIA: No fumar ni permitir fumar cerca
del combustible o de la ahoyadora. Mezclar y verter el
combustible en espacios exteriores DONDE NO HAYAN
CHISPAS NI LLAMAS.
El motor de 2 tiempos de la unidad precisa que se mezcle gasolina
y aceite para motores de 2 tiempos antes de agregarla al tanque
de combustible de la unidad. Para mezclar la gasolina con el
aceite de dos tiempos :
□ Utilizar gasolina fresca sin plomo, de 87 octanos o superior.
No utilizar gasolina que contenga más de 10% de etanol.
Se recomienda el uso continuo de un aditivo/ estabilizador
de combustible para neutralizar los efectos de etanol. Estos
aditivos prolongan también la vida útil de la gasolina.
PRECAUCIÓN: Usar gasolina que contenga más de un 10% de
etanol puede dañar el motor.
□ Siempre utilizar aceite de 2 tiempos que cumpla o supere
las especificaciones JASO - FC, previsto para mezclar con
gasolina en una proporción de 50:1.
□ No usar aceite automotriz o para motores marinos fuera
de borda de 2 tiempos. Esto dañará el motor de la unidad y
anulará la garantía.
□ Siempre mezclar la gasolina y el aceite de 2 tiempos en
un contenedor aprobado para gasolina. Jamás mezclar
combustible directamente en el tanque de la unidad.
□ Seguir las instrucciones en el contenedor de aceite de 2
tiempos para mezclar el combustible. Mezclar la gasolina
y el aceite de 2 tiempos en una proporción de 50:1. Una
mezcla con una proporción 50:1 se obtiene al mezclar 3.8
litros (1 galón) de gasolina con 77 ml (2.6 onzas) de aceite.
Después de agregar aceite a la gasolina, agitar el contenedor
momentáneamente para asegurar una mezcla apropiada.
□ Mezclar únicamente suficiente combustible para las
necesidades inmediatas. No almacenar combustible
premezclado.
□ Parar el motor y dejarlo enfriar antes de reabastecerlo de
combustible.
□ Para llenar el tanque de combustible de la unidad con la
mezcla de gasolina y aceite colocar el cabezal de potencia
verticalmente sobre el terreno o sobre un banco firme y
enjugar todo despojo alrededor de la tapa de combustible.
□ Retirar la tapa de combustible lentamente y usar un embudo
para verter la mezcla en el tanque; luego, colocar la tapa
nuevamente.
□ Evitar derrames de combustible o aceite. Enjugar todo
derrame de combustible.
□ Mover la ahoyadora al menos 3 metros (10 pies) del sitio de
abastecimiento de combustible antes de arrancar el motor.
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Arranque del motor
ADVERTENCIA: Asegurarse de que los cuatro pasadores
de retención del asidero estén completamente insertados
en la carcasa del cabezal de potencia y que las barras del
asidero estén conectadas de manera segura a la car casa
del cabezal de potencia.
ADVERTENCIA: Revisar que todas las protecciones y
sujetadores estén en posición y seguros.
ADVERTENCIA: Mantener todas las partes del cuerpo
y la indumentaria alejados del lugar de perforación, de la
mecha de barrena y del cabezal de potencia.
ADVERTENCIA: Asegurarse de que no haya grama u
otros despojos enrollados alrededor de ninguna pieza de la
mecha de barrena, cabezal de potencia o asideros.
ADVERTENCIA: El cabezal de potencia puede causar
un tirón repentino en la empuñadura del arrancador de
retroceso debido a la compresión y encendido del motor.
Sujetar firme mente el asidero del cabezal de potencia
y la empuñadura del arrancador de retroceso y seguir la
instrucción siguiente para evitar lesiones.
ADVERTENCIA: Asegurarse de que la unidad este en
una posición estable y controlable antes de tirar de la
empuñadura del arrancador de retroceso. Cuando la unidad
arranque, elevar la unidad hacia una posición vertical y
mantener control de la unidad con ambas manos en las
barras del asidero y el escape del silenciador apuntando
en dirección opuesta al cuerpo del operador antes de
enganchar la palanca del regulador.
ADVERTENCIA: Jamás dejar la ahoyadora en marcha
mientras está desatendida.
ADVERTENCIA: Jamás transportar la unidad entre
ubicaciones de per foración mientras el motor esté en
marcha.
POSICIÓN DE ARRANGE
□ Colocar la barra del asidero derecho plana contra el terreno,
con el regulador en la posición hacia arriba. Colocar la mano
izquierda sobre la barra del asidero izquierdo.
(Vea Diagrama 1).
□ Mientras se está de pie en el lado de operación de la unidad,
colocar el pie derecho sobre la barra del asidero derecho y
empuñar la barra del asidero izquierdo con la mano izquierda.
La mecha de la barrena estará apuntando hacia la izquierda.
□ Inclinar la ahoyadora hacia la derecha de modo que la mecha
de barrena no esté en contacto con el terreno.
□ Consultar los procedimientos de arranque en frío, en caliente
o de un motor ahogado que aparecen a continuación.
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