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7. Mantenimiento
Antes de iniciar cualquier actividad de servicio, tome siempre las siguientes precauciones:
• Apague el motor y deje que el motor se enfríe,
• Retire la tapa de la bujía de arranque,
• Si la máquina está equipada con un sistema de arranque eléctrico, retire la llave del contacto y desconecte la batería.
El GTS1000MZ tiene partes de piezas con un peso superior a 20 kg. El trasporte de estas partes debe ser realizado siempre
por dos personas a fin de evitar posibles lesiones.
• Caja del rotor +/- 20 kg
• Motor +/- 20 kg
7.1. Limpieza
No limpie la máquina con agua a alta presión.
7.2. Verificación del botón de parada de emergencia
Inicie la máquina como se describió anteriormente. No coloque ningún material en la tolva (tubo de entrada). Pulse el botón de emer-
gencia. La máquina se detendrá. Suelte el botón de emergencia, como se describe en el capítulo 6.5. Ahora es posible iniciar de nuevo
la máquina. Ejecutar esta comprobación antes de cada uso.
7.3. Reemplazo y ajuste de las fajas
Las fajas sólo necesitan ser cambiadas cuando estén dañadas o gastadas. Inspeccione las fajas por lo menos 2 veces al año.
Afloje los pernos de la tapa de la caja de las fajas (Fig.
16.1). Retire la tapa de la caja de las fajas (Fig. 16.2).
Desenrosque los pernos fijados horizontalmente al motor
(Fig. 16.3). Aflojar ligeramente los pernos que fijan el mo-
tor en el bastidor (Fig. 16.4). Mueva el bloque del motor
en la dirección del rotor. Ahora las fajas viejas pueden ser
retiradas y las nuevas pueden colocarse.
Notar que las fajas se han removido, es fácil verificar la
distancia entre las cuchillas y la contra cuchilla, porque el
rotor puede girar libremente.
Tense las fajas moviendo el bloque de motor hacia delan-
te y, una vez encuentre la tensión de las fajas adecuada,
bloquee la posición del motor atornillando los 4 tornillos
al chasís.
Una vez haya conseguido la tensión adecuada, asegúrese de que las poleas se encuentran en línea. Puede comprobarlo aguantando
una barra contra las poleas (Fig. 16.5). Las correas tendrán la tensión adecuada cuando puedan ser tensadas +/- 6cm (2,5 pulgadas)
(Fig 16.6).
Cuando se ajustan nuevas fajas, la distancia entre los ejes de las poleas debe ser de +/- 730mm. Vuelva a comprobar luego de tensar
las fajas que las poleas están en línea. Asegúrese de que todos los pernos están bien atornillados. Vuelva a colocar la tapa de la caja
de las fajas en su sitio y monte los tubos de entrada y salida.
Tras cambiar las fajas, deje que la máquina funcione sin carga durante 5 minutos. Mientras funciona sin carga, compruebe si hay algún
perno mal atornillado, si se produce algún ruido o vibración poco común. La máquina está lista para ser usada.
7.4. Engrase del sistema de rodamiento
Hay dos boquillas de engrase en la máquina a ambos lados de la caja del rotor, en
el sistema de rodamiento (Fig. 17.1 y Fig. 17.2). Deslice la bomba de grasa sobre
el pezón y llene el sistema de rodamiento con grasa universal.
NOTA: Si tiene problemas para alcanzar el engrasador en el lado de la cubierta de
la correa, sólo afloje el perno que sujeta la cubierta de la correa unido a la carcasa
del rotor. Ahora se puede tirar un poco en la cubierta de la correa y a continuación,
será posible aplicar el engrasador. No se olvide de atornillar de nuevo!
Engrasar el sistema de rodamiento por lo menos una vez al año con grasa uni-
versal.
www.vilagrancha.com
Fig. 16.1
Fig. 16.4
Fig. 16.4
Fig. 16.5
Fig. 16.5
Fig. 17.1
9
Fig. 16.2
Fig. 16.3
Fig. 16.3
Fig. 17.2
Manual GTS-1000MZ - ES - D09-GV09029-01
Fig. 16.6
Fig. 16.6
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