CarScan RepairSolutions 2 Manual Del Propietário página 43

PRUEBAS PARA SISTEMAS EEC-IV – PRUEBA DE RELÉ Y SOLENOIDE
La computadora se encuentra ya en modo de Prueba de Balanceo
de Cilindros, y comenzará a cortar el paso de combustible a cada
cilindro en secuencia para determinar si todos los cilindros están
contribuyendo equitativamente. Pueden transcurrir hasta cinco
minutos antes de que los resultados de las pruebas se
transmitan al herramienta de diagnóstico.
8. Si la computadora no activa el modo Prueba de Balanceo de
Cilindros, haga lo siguiente:
Vuelva a presionar levemente el
acelerador según se describió en el
paso 7.
9. Después de completar la prueba de
balanceo de cilindros, los resultados se
envían al herramienta de diagnóstico.
10. Si todos los cilindros están con-
tribuyendo equitativamente, aparece el
mensaje "System Pass" (Sistema pasó).
Si la computadora detecta un problema con un cilindro al
realizar la primera prueba de balanceo de cilindros, ésta
necesitará repetir la prueba dos veces más para determinar
correctamente cuáles cilindros podrían estar funcionando
defectuosamente.
11. Si un cilindro no está contribuyendo en la misma proporción que los
otros, la computadora le indicará que repita la prueba dos veces
más y volverá a aparecer en pantalla el mensaje "Lightly press the
accelerator half way and release". Cada vez que aparezca el
mensaje, lleve a cabo los procedimientos según las instrucciones.
12. Después de completar las pruebas
repetidas de balanceo de cilindros, la
computadora identificará qué cilindros no
están contribuyendo equitativamente, y
enviará esta información a la pantalla de
LCD de la herramienta de diagnóstico.
Si se identifica algún cilindro débil,
consulte el manual de reparación de
servicio del vehículo para realizar
pruebas adicionales o reparaciones.
Prueba de relé y solenoide (Verificación de estado de salida)
El programa "Output State Check" (Verificación de estado de salida) le
permite energizar (encender) y desenergizar (apagar), con un comando,
la mayoría de los accionadores (relés y solenoides) que controla la
computadora del vehículo.
Use esta prueba para verificar los voltajes de salida de la computadora
y el funcionamiento de los relés y solenoides.
Los inyectores de combustible y la bomba de combustible no
están energizados durante esta prueba.
Inspeccione su vehículo minuciosamente antes de realizar
cualquier prueba.
Sistemas OBD1 Ford
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