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MOTOR, CULATAS Y VÁLVULAS
PASO 36-A
Acoplar el conjunto del bloque
motor con la caja de cambios al
soporte motor, pasándolo por la
parte inferior de éste, tal como se
muestra en la imagen. Introducir el
bloque ligeramente ladeado para
que encaje en el soporte.
PASO 36-B
Comprobar que la parte delantera del bloque se ha
situado correctamente en el soporte y que el borde
del ori cio semicircular del soporte, señalado en la
imagen, se introduce en el espacio existente entre
el bloque motor y la caja de cambios.
PASO 36-D
Comprobar que el bloque motor ha quedado
colocado en el soporte tal y como se muestra
en la imagen.
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PASO 36-C
Presionar el soporte motor para que se introduzca
correctamente entre el bloque motor y la caja
de cambios.
PASO 36-E
Voltear el conjunto y comprobar también, por la parte
inferior, que los cilindros colocados en el bloque
quedan ajustados a las culatas.
PASO 36-F
A continuación, introducir
el extremo de uno de los tubos
del empujador del árbol de levas
(36-2) en el ori cio de la parte
exterior de la culata (36-1)
señalado en la imagen. Presionar
el tubo para que quede bien
encajado.
PASO 36-G
Repetir el paso 36-F con el resto de tubos (36-2)
y las dos culatas (36-1)
para obtener dos
conjuntos como
los que se
muestran en
la imagen.
PASO 36-I
Pasar el conjunto de la culata y los tubos por debajo
de uno de los intercambiadores de calor y presionar
para que se introduzcan correctamente en los
ori cios del bloque motor.
PASO A PASO
PASO 36-H
Ahora hay que insertar el otro extremo de los cuatro
tubos en los cuatro ori cios de los laterales del bloque
motor. Los dos salientes de la parte interior de la culata
colocada en el soporte motor se introducirán en los
ori cios de la parte exterior de la culata.
PASO 36-J
Repetir la misma operación para colocar en el otro
lado del bloque motor la otra culata con los tubos
montados.
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