Tabla de contenido
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Figura 31
1. Tornillo (4)
2. Cubierta
5. Retire el tapón del depósito de combustible.
6. Retire la cubierta
(Figura
7. Coloque el tapón del depósito de combustible.
8. Desconecte el cable de la bujía.
9. Limpie alrededor de la bujía.
10. Retire la bujía de la culata.
Importante: Si la bujía está agrietada o sucia,
cámbiela. No limpie los electrodos, porque
cualquier arenilla que entre en el cilindro puede
dañar el motor.
11. Ajuste el espacio entre los electrodos a 0.76 mm
(0.030"), según se muestra en
Figura 32
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
3. Bujía
4. Cable de la bujía
31).
Figura
32.
3. Distancia entre electrodos
(no a escala)
12. Instale la bujía y apriétela a 27–30 N·m
(20–22 pies-libra).
13. Conecte el cable a la bujía.
Nota: Asegúrese de que el tubo del respiradero pasa
por encima del cable de la bujía, según se muestra en
Figura
33.
1. Tubo del respiradero
14. Retire el tapón del depósito de combustible.
15. Instale la cubierta con los tornillos que retiró en el paso
4.
Nota: Asegúrese de que las cubiertas superior e
inferior encajan en las ranuras laterales.
16. Coloque el tapón del depósito de combustible.
17. Instale la junta del conducto, el conducto de descarga
y la palanca del conducto en la máquina usando las
fijaciones que retiró en el paso 3.
Nota: El tornillo pequeño va en el taladro pequeño de
la junta del conducto, en la parte delantera del hueco
del conducto de descarga.
Sustitución de la correa de
transmisión
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
Cada año
Si la correa de transmisión está desgastada, empapada en
aceite, excesivamente agrietada, deshilachada o dañada de otra
forma, cambie la correa.
1. Retire los 3 pernos que sujetan la cubierta de la correa
de transmisión, y retire la cubierta, según se muestra
en
Figura
34.
16
Figura 33
2. Perno de vaciado del
carburador
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