Los valores de durabilidad indicados en el gráfico se obtienen únicamente con el estricto cumplimiento del plan de mantenimiento (capítulo 7). La estimación de durabilidad se realiza sobre la base de cálculos de diseño y
los resultados de las pruebas realizadas en prototipos. De hecho, al ser una estimación, no representa ninguna garantía sobre la duración real del producto.
Ejemplo de cálculo de durabilidad: automatización de una puerta con una hoja de 3,5 m de largo que pesa 250 kg, por ejemplo, ubicada en un lugar cerca del mar. La Tabla 10
muestra los "índices de severidad" para este tipo de instalación: 10% (Longitud de hoja), 20% (Peso de hoja) y 15% (Presencia de polvo, arena o sal). Estos índices deben sumarse
para obtener el índice de gravedad general, que en este caso es del 45%. Con el valor encontrado (45%), verifique en el Gráfico 1, en el eje horizontal (índice de severidad), el valor
correspondiente de los "ciclos de maniobra" que nuestro producto podrá realizar en su vida = aproximadamente 115.000 ciclos.
10
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
En Cuadro 12 es posible encontrar información útil para hacer frente a cualquier mal funcionamiento que pueda ocurrir durante la instalación o en caso de falla.
Síntomas
El transmisor no emite ninguna señal e Compruebe la carga de las baterías: si están descargadas, deben ser reemplazadas (ver manual de instrucciones
su led no se enciende
La maniobra no se inicia y el LED de la centralita • Asegúrese de que el
ECSBbus no parpadea
La maniobra no se inicia y la luz intermitente
la automatización está apagada
La maniobra no se inicia y la luz intermitente
la automatización emite algunos destellos
La maniobra comienza pero inmediatamente después de la
trale ordena la inversión de la maniobra
La maniobra se realiza pero el parpadeo
giante no funciona
dieciséis - Italiano
TABLA 12
Causa probable y posible solución
del transmisor).
la energía está encendida
33
correctamente en el enchufe
de la red eléctrica.
• Compruebe si se han disparado
los fusibles; si han intervenido,
averigüe la causa de la avería y
luego sustitúyalas por otras del
mismo valor: ver higo. 33.
Compruebe si el comando se recibe realmente. Si el comando llega a la entrada SbS, se enciende el led SbS
relativo; si en cambio se usa el transmisor, el LED ECSBus debe hacer 2 destellos largos.
• Asegúrese de que la entrada de parada esté activa (es decir, el led de parada encendido). Si esto no sucede, verifique el dispositivo conectado
a la entrada Stop.
• El test de las fotocélulas (que realiza la centralita al inicio de cada maniobra) no ha dado resultado positivo: comprobar las
fotocélulas comprobando su estado en el Cuadro 6.
Está programada una "fuerza del motor" demasiado baja para mover la puerta. Compruebe si hay obstáculos que
impidan que la puerta se mueva y, si es necesario, seleccione una fuerza mayor como se describe en el par. 9.1.1.
Durante la maniobra, verificar que haya voltaje en el terminal Flash de la luz intermitente (dado que es intermitente, el valor de
voltaje no es significativo: alrededor de 10-30 Vac); Si hay voltaje, el problema se debe a que la lámpara no funciona (consulte el
manual de instrucciones de la luz intermitente para reemplazarla.
fusionado
1A T
fusionado
3.15AT