Mantenimiento; Cambio Del Plato De Soporte; Cambio Del Sello De Freno - MIRKA DEROS 550 Manual Del Usuario

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  • ESPAÑOL, página 48
Cómo arrancar
Al desembalar la herramienta, asegúrese de que está intacta, completa y de que no ha sido dañada durante el 
transporte . No utilice nunca una herramienta dañada .
Antes de utilizarlo, compruebe que el plato de soporte esté correctamente fijado y bien sujeto. Conecte el cable de 
alimentación a la lijadora. Conecte el cable de alimentación a una salida con toma de tierra (220–240 VAC, 50/60 Hz).
Para obtener la máxima potencia de esta herramienta se recomienda utilizarla con el extractor de polvo de Mirka
(u otra unidad de extracción de polvo adecuada) y con productos de lijado de malla de Mirka . La combinación de
lijadoras y productos de lijado de malla de Mirka con el extractor de polvo de Mirka es la base de las soluciones de
lijado libre de polvo de Mirka .
El cable de alimentación de la lijadora se conecta a la toma de corriente por la parte frontal del extractor de polvo. Al 
conectar el cable de alimentación a la salida del extractor de polvo, es posible utilizar la función de autoencendido del
extractor de polvo .
Instrucciones de Manejo
•    L a herramienta está diseñada para su uso manual. La herramienta se puede utilizar en cualquier posición. Aviso: La 
lijadora puede desarrollar una reacción de par en el momento del encendido .
•    A segúrese de que la lijadora está apagada. Seleccione un abrasivo adecuado y fíjelo bien sobre la almohadilla 
de apoyo. Asegúrese de que el abrasivo está centrado sobre el plato de apoyo. Para un rendimiento óptimo, 
recomendamos un plato de soporte de Mirka y un producto de lijado de malla de Mirka .
•    E ncienda la lijadora pulsando el botón On/Off, figura 1. El LED de la lijadora emitirá una luz verde.
•    L a lijadora está lista para ponerse en marcha accionando la palanca.
•    L a velocidad se puede ajustar entre 4000 y el máx. de R.P.M. ajustando la posición de la palanca. 
•    E l máx. de R.P.M. se puede ajustar pulsando R.P.M.+ o R.P.M.–, figura 1. Cada presión en la palanca aumenta o reduce 
la velocidad en 1000 R .P .M .: hasta alcanzar el límite . Los R .P .M . se pueden ajustar entre 4000 y 10 .000 R .P .M .
•    L a herramienta tiene dos modos de control de velocidad. Por defecto, la velocidad se puede ajustar de forma lineal 
cambiando la posición de la palanca. En el otro modo, la velocidad sigue fija en el máx. de R.P.M. fijados cuando 
la herramienta está en funcionamiento . Cuando se pulsan simultáneamente los botones de R .P .M .+ y R .P .M .– , la
herramienta oscila entre los dos modos de control .
•    P ara el lijado, coloque siempre la herramienta sobre la superficie de trabajo antes de encender la herramienta. Retire 
siempre la herramienta de la superficie de trabajo antes de detenerla. De este modo evitará posibles melladuras 
sobre la superficie de trabajo debido a un exceso de velocidad del abrasivo.
•    U na vez terminado el lijado, apague la lijadora pulsando el botón de On/Off. El LED de la lijadora quedará apagado.

Mantenimiento

¡Desconecte siempre la fuente de alimentación antes del mantenimiento!
¡Use solo piezas de repuesto originales de Mirka!

Cambio del plato de soporte

1 . Inserte la llave del plato entre el plato de soporte y el sello de freno para soportar la tuerca del eje .
2 . Gire el plato de soporte en sentido contrario a las aguas del reloj para extraerlo .
3 . Monte y apriete el nuevo plato de soporte con arandelas .
4 . Retire la llave del plato .

Cambio del sello de freno

¡ATENCIÓN! Un exceso de aspirado en su sistema de extracción de polvo puede provocar averías en el sello de freno .
1 . Desmonte el plato de soporte tal y como se ha descrito anteriormente .
2 . Tire del antiguo sello de freno para sacarlo de su ranura .
3 . Ponga el nuevo sello de freno en la ranura .
4 . Monte el plato de soporte tal y como se ha descrito anteriormente .
5.    C ompruebe el funcionamiento del sello de freno. Al cambiar el número de arandelas entre el eje y el plato de 
soporte, se puede ajustar el efecto del sello de freno .
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