6.25
Funcionamiento ARPA
La ARPA (Ayuda del plóter automático de radar) rastrea los blancos del radar
adquiridos manual y automáticamente. ARPA requiere datos de velocidad y de
rumbo. El número de blancos que se pueden adquirir es el que se muestra a
continuación.
• Área de adquisición no automática: Los blancos se adquieren manualmente
(máx. 30 blancos).
• Área de adquisición automática activa: Los blancos se adquieren tanto
manualmente como automáticamente (máx. 30 blancos en total). *
* Para DRS4D-NXT/DRS6A-NXT/DRS12A-NXT/DRS25A-NXT, la adquisición de
blancos mediante Doppler es la siguiente:
- Adquisición automática: 40 blancos
- Adquisición automática con zona de guardia: 30 blancos
- Adquisición manual: 30 blancos
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
No se puede depositar la seguridad del buque
o de la tripulación en ninguna ayuda a la
navegación. El navegante es responsable
de utilizar todas las ayudas disponibles para
confirmar la posición. Las ayudas
electrónicas no sustituyen a los principios
básicos de navegación ni al sentido común.
· Este plóter automático sigue automáticamente
la trayectoria de un blanco radar adquirido
manual o automáticamente, calcula su rumbo
y velocidad y los representa mediante un vector.
Puesto que los datos que genera el plóter
automático se basan en los blancos de radar
que estén seleccionados, el radar siempre
debe estar ajustado óptimamente para su
utilización con el plóter automático, para
asegurar que los blancos requeridos no se
pierdan, o que se adquiera y siga la trayectoria
de blancos no deseados, como ruido
o retornos del mar.
· Los blancos no siempre son masas
continentales, arrecifes, buques u otras
embarcaciones, sino que también pueden ser
retornos de la superficie marina o ecos
parásitos. Puesto que el nivel de ecos parásitos
cambia según el entorno, el operador debe
ajustar correctamente los controles de mar,
lluvia y ganancia, para asegurarse de que los
ecos de blancos no se eliminen de la pantalla
del radar.
6.25.1
Mostrar u ocultar la presentación de ARPA
Desde la pantalla de radar o desde la pantalla de plóter de cartas, abra el menú Capas
y active o desactive [Blancos ARPA] (oculta los símbolos ARPA).
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
La respuesta y precisión de ploteo de este
plóter automático satisface las normas de
la IMO. Los siguientes factores afectan a la
precisión del seguimiento de trayectoria:
· Los cambios de rumbo afectan a la precisión
del seguimiento. Se necesitan de uno a dos
minutos para devolver la plena precisión a los
vectores después de un cambio brusco de
rumbo. (El valor real depende de las
especificaciones del compás giroscópico).
· El retardo del seguimiento de trayectoria
es inversamente proporcional a la velocidad
relativa del blanco. El retardo es de 15
a 30 segundos para una velocidad relativa
elevada y de 30 a 60 segundos para una
velocidad relativa baja.
Los siguientes factores afectan
a la precisión de presentación:
· Intensidad del eco
· Anchura del pulso de transmisión del radar
· Error en demora del radar
· Error del compás giroscópico
· Cambio de rumbo (del barco propio
o del blanco)
6. RADAR
6-29