Cablagem; Ligações Trifásicas - Davey SILENSOR SLS100 Instalación E Instrucciones De Funcionamiento

4.1.1 Cablagem

Consulte o esquema que se segue para obter
informações sobre como instalar corretamente a
sua bomba.
CONDENSADOR
AZUL
E
Nº DE PEÇA: 13567
Figura 4,1
Todos os modelos de Silenciador monofásico
têm uma proteção integrada de reconfiguração
manual contra sobrecargas térmicas, i.e., caso
uma sobrecarga térmica num motor force a abertura
do circuito e a desconexão do motor, ela não se
reconfigurará e não ligará o motor enquanto este
não for desligado e ligado de novo.
4.2 Ligações trifásicas
Os modelos trifásicos foram concebidos para
ligação a uma fonte de alimentação nominal
de 400V, mas têm de ser ligados com um com
sobrecargas 'quick-trip' (ou M10 nominais) definidas
para 4.3 amps.
A Davey recomenda a utilização de sobrecargas
que também tenham a capacidade de detetar
condições "monofásicas" ou "queda de fase" na
fonte de alimentação.
NOTA: Os motores trifásicos não
têm condensadores instalados na
cobertura do condensador.
1. Ligue o cabo associado à corrente trifásica da
rede, tendo o cuidado de ligar os fios corretos.
2. Verifique se a rotação da bomba é a correta,
do seguinte modo: Remova o parafuso e
a anilha (1) da parte de trás da bomba,
utilizando uma tomada de ½" e remova
a cobertura traseira da bomba (2).
3. Verifique se a ligação trifásica está correta
ligando o cabo à alimentação e assegure-se de
que o eixo do motor está a rodar corretamente
no sentido dos ponteiros do relógio. Pode
ser encontrada uma seta direcional na
blindagem da extremidade traseira (5).
4. Cuidadosamente, encaixe as ligações e o bloco
de terminais de novo no cárter do condensador,
assegurando que todos os cabos ficam
alojados de modo a que a cobertura traseira
não os estrangule quando for instalada
5. Volte a colocar a cobertura traseira da bomba
e aperte-a com a porca e a anilha. Certifique-
se de que a bomba não assenta no cabo.
4.2.1 Cablagem
Consulte o esquema que se segue para obter
informações sobre como instalar corretamente a
sua bomba.
400V AC 3
P/N 13968
MOTOR
Ligado aos contatores
com sobrecargas de
disparo rápido
N.B : PARA SER LIGADO EXTERNAMENTE DE ACORDO
COM AS ESPECIFICAÇÕES DA AUTORIDADE ELÉTRICA
LOCAL POR UM ELETRICISTA QUALIFICADO
Figura 4,2
Consulte a Figura 4.3 e 4.4 no verso da página.
53
Configuração da Cabalagem
do Motor
Vermelho
Preto
Azul
Terra
E
NOTA: APENAS PARA OS
MODELOS TRIFÁSICOS
Antes de finalizar as cablagens e
antes de preparar a bomba, verifique
Se o motor roda na dreção da
seta (no sentido dos ponteiros
do relógio quando o
eixo é visto a partir da
extremidade da ligação dos
cabos). Para alterar a rotação,
Altere dois cabos de alimentação
quaisquer nos terminais do motor.
Quando a unidade estiver ligada e
a funcionar, o equilíbrio fásico deve
ser verificado. Este deve ficar numa
variação de 5%. "Rolar" os cabos
pode ajudar para melhorar um ligeiro
desequilíbrio, mas um desequilíbrio
fásico maior é normalmente devido a
um desequilíbrio da potência de entrada.
Esta questão deve ser resolvida antes
de a bomba ser utilizada. Os conetores
cilíndricos da Ligação da Canalização
têm de ser apertados manualmente. Não
são necessários vedantes, colas
ou silicones.
Condutores
do motor