Válvula De Control De Admisión; Reemplazo Del Dispositivo Estanqueidad Del Árbol Del Motor; Búsqueda De Averías - Sullair ES-6 Serie Manual De Instrucciones

para el desmontaje.
REEMPLAZO DE LA BOBINA
1. Retirar el tapón de bloqueo, la placa de identifi-
cación y la tapa.
2. Deslizar el bloque de la bobina con la bobina y la
funda aislante fuera del subconjunto de la base
del solenoide.
3. Volver a montar en el orden inverso al seguido
para el desmontaje.
¡ATENCIÓN!
Antes de iniciar una operación de mantenimiento,
desconectar el compresor de su fuente de ali-
mentación y bloquear dicha fuente de ali-
mentación. Aislar el compresor de la presión de la
línea / red de aire comprimido cerrando la válvula
recomendada de aislamiento y liberar toda la pre-
sión interna del compresor.
VÁLVULA DE CONTROL DE ADMISIÓN
Consultar la figura 6-7. Las únicas piezas que
deben reemplazarse normalmente son el anillo de
estanqueidad del pistón de la válvula de admisión y
la junta de estanqueidad. Para realizar el manten-
imiento de la válvula de control de admisión seguir
las instrucciones indicadas a continuación.
1. Desmontar el ensamblaje del filtro de admisión.
2. Desconectar los tubos de la carcasa de la válvu-
la de admisión sobre el codo de ángulo recto.
3. Desmontar los dos tornillos de cabeza Ferry 3/8"
que sujetan la carcasa de la válvula de control a
la placa de admisión.
4. Desmontar la carcasa y la junta de estanquei-
dad.
5. Retirar el anillo de bloqueo, el tapón y el resorte
de admisión de aire del mandrinado de
admisión de la carcasa.
6. Desmontar el perno hexagonal hueco, las aran-
delas y el resorte de retención del vástago de la
válvula.
7. Retirar la válvula de admisión de la carcasa de la
válvula. Retirar el vástago de la válvula de
admisión, el resorte de retención, la jaula del
resorte y el cabezal de la válvula de admisión.
8. Retirar el pistón de admisión de la carcasa de
control de admisión / entrada. Retirar el antiguo
anillo de estanqueidad del pistón de admisión y
tirarlo.
9. Limpiar el asiento de la junta de la carcasa de
admisión y el mandrinado interno del pistón.
10. Lubricar el mandrinado interno del pistón uti-
MANTENIMIENTO
lizando el lubricante suministrado con el kit.
11. Instalar un nuevo anillo de estanqueidad en el
pistón.
12. Volver a instalar la válvula de admisión, el
resorte de retención, la jaula del resorte y el
cabezal de la válvula de admisión en la carcasa
de la válvula de admisión. Instalar la válvula de
admisión montada en el mandrinado de control
de admisión y en el vástago de la válvula de
admisión.
13. Colocar las arandelas. Poner el adhesivo de blo-
queo de tornillos suministrado con el kit en el
tornillo hexagonal hueco. Volver a poner el
tornillo hexagonal hueco en el vástago de la
válvula y apretar el tornillo a un par de 2 a 2,7
Nm.
14. Instalar el resorte de retención de admisión, el
tapón y el anillo de bloqueo.
15. Colocar de nuevo la junta de estanqueidad e
instalar de nuevo el conjunto de la unidad de la
válvula de control.
16. Poner el adhesivo de bloqueo de tornillo en los
tornillos de la unidad de la carcasa de control de
admisión y montar. Apretar a 40,7 Nm.
17. Volver a conectar los tubos a la carcasa de la
válvula de control de admisión sobre el codo de
ángulo recto.
18. Instalar de nuevo la unidad del filtro de
admisión.
REEMPLAZO DEL
ESTANQUEIDAD DEL ÁRBOL DEL MOTOR
El reemplazo del dispositivo de estanqueidad del
árbol necesita antes la separación del compresor y
del cárter de accionamiento. Esta operación exige
un personal calificado.
Cada kit de reemplazo de la junta del árbol del
motor (P/N
250028-035) contiene las instrucciones detalladas
así como la lista de las herramientas necesarias
6.7 BÚSQUEDA DE AVERÍAS
Las informaciones contenidas en el cuadro de
abajo han sido agrupadas a partir de datos proce-
dentes de informes exteriores de funcionamiento
así como de la experiencia en fábrica. Indican los
síntomas y las causas ordinarias de los problemas
de funcionamiento descritos. No debe consider-
arse, sin embargo, que son los únicos problemas
que pueden plantearse.
disponibles relativos al incidente deberían ser anal-
izados sistemáticamente antes de emprender una
Capítulo 6
DISPOSITIVO DE
Todos los datos
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