Üçgen/dikdörtgen zımpara kağıdını
kullanma
İsteğe bağlı aksesuar
DİKKAT:
Cırt cırt pedi düzgün ve güvenli bir
şekilde taktığınızdan emin olun. Gevşek bir ek
parça dengesini kaybedecek ve aşırı titreşime neden
olarak kontrol kaybına yol açacaktır.
DİKKAT:
Cırt cırt ped ve zımpara kağıdının
hizalandığından ve sıkıca takıldığından emin olun.
DİKKAT:
Sadece cırt cırt zımpara kağıtları
kullanın. Hiç bir zaman basınca hassas zımpara
kağıtları kullanmayın.
ÖNEMLİ NOT:
Pedi değiştirirken başlık veya O
halka conta zımparalama tabanından çıkabilir.
İsteğe bağlı pedi takmadan önce başlık veya O
halka contayı, tabanın merkezinin etrafındaki
dairesel deliğe veya dairesel kanala tekrar yerleş-
tirdiğinizden emin olun.
DBO480, DBO481
► Şek.16: 1. Başlık 2. Zımparalama tabanı 3. Dairesel
delik
DBO482
► Şek.17: 1. O halka conta 2. Zımparalama tabanı
3. Dairesel kanal
1.
Pedi zımparalama tabanına sabitleyen dört vidayı
gevşetip çıkarın.
► Şek.18: 1. Vidalar 2. Ped 3. Zımparalama tabanı
2.
Standart olarak takılı pedi üçgen/dikdörtgen ped
ile değiştirin.
3.
Vidaları iyice yeniden sıkarak üçgen/dikdörtgen
pedi sabitleyin.
Üçgen ped
► Şek.19: 1. Vidalar 2. Üçgen ped 3. Zımparalama
tabanı
Pedin kenarına şekilde gösterildiği gibi zımpara kağıdını
takabilirsiniz.
► Şek.20: 1. Zımpara kağıdı 2. Ped
Dikdörtgen ped
► Şek.21: 1. Vidalar 2. Dikdörtgen ped
3. Zımparalama tabanı
4.
Üçgen/dikdörtgen ped üzerindeki tüm kir ve
yabancı maddeleri temizleyin.
5.
Kağıttaki toz emme deliklerini peddekilerle hizala-
yarak bir isteğe bağlı cırt cırt zımpara kağıdı tabakasını
üçgen/dikdörtgen pede yerleştirin.
Üçgen ped
► Şek.22: 1. Zımpara kağıdı 2. Üçgen ped 3. Toz
emme delikleri
Dikdörtgen ped
► Şek.23: 1. Zımpara kağıdı 2. Dikdörtgen ped 3. Toz
emme delikleri
6.
Zımpara kağıdını çıkarmak için kenardan sıyırarak
kaldırın.
Toz torbasının takılması ve
çıkarılması
İsteğe bağlı aksesuar
Toz torbasını, motor gövdesinin arka ucundaki konik toz
ağzına takın. Çalışma sırasında çıkmasını önlemek için
torbanın toz girişini toz ağzına sonuna kadar sokun.
► Şek.24: 1. Toz ağzı 2. Toz girişi 3. Toz torbası
ÖNEMLİ NOT:
yın. Aksi takdirde alet düşebilir ve hasar görebilir.
NOT: Optimum toz toplama sağlamak için kapasitesi-
nin yaklaşık yarısına kadar dolduğunda toz torbasını
boşaltın.
Toz torbasını aletten çıkarın ve toz ağızlığını sökün.
Ardından toz torbasını hafifçe sallayarak veya vura-
rak boşaltın.
► Şek.25: 1. Toz ağızlığı
Toz kutusunun takılması ve
çıkarılması
İsteğe bağlı aksesuar
Toz kutusunu, motor gövdesinin arka ucundaki konik toz
ağzına takın. Çalışma sırasında çıkmasını önlemek için
toz girişini toz ağzına sonuna kadar sokun.
► Şek.26: 1. Toz ağzı 2. Toz girişi 3. Toz ağızlığı
4. Toz kutusu
ÖNEMLİ NOT:
yın. Aksi takdirde alet düşebilir ve hasar görebilir.
NOT: Optimum toz toplama sağlamak için kapasitesi-
nin yaklaşık yarısına kadar dolduğunda toz kutusunu
boşaltın.
1.
Toz kutusunu aletten çıkarın.
2.
Kutunun her iki tarafındaki kilitleme mandalla-
rına bastırıp basılı tutarken toz ağızlığını kutu-
dan ayırın.
3.
Toz kutusunu hafifçe sallayarak veya vurarak
boşaltın.
Kağıt filtreyi değiştirme
ÖNEMLİ NOT:
ken tüm toz kutusu, kağıt filtre ve toz ağızlığı
üzerindeki logoları tutarlı bir yönde hizalamaya
dikkat edin.
1.
Toz kutusunu aletten çıkarın.
2.
Kutunun her iki tarafındaki kilitleme mandallarına
bastırıp basılı tutarken toz ağızlığını kutudan ayırın.
► Şek.27: 1. Toz ağızlığı 2. Toz kutusu 3. Kilitleme
mandalı
3.
Karton açıklığın iç üst kenarını tutun ve karton
açıklığın dış üst kenarını toz kutusunun kapağındaki üst
geçirme tırnağından ayırmak için aşağıda doğru çekip
çıkarın.
82 TÜRKÇE
Aleti taşırken toz torbasından tutma-
Aleti taşırken toz kutusundan tutma-
Bileşenleri yeniden monte eder-