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9.4
Lubricar el rodamiento del motor
►
Lubrique el rodamiento del motor de acuerdo con las
especificaciones del fabricante del mismo (véase la
«Documentación del subproveedor del motor»).
9.5
Lubricar el rodamiento del eje
9.5.1
Forma constructiva FP, FPE y FP...V
Las formas constructivas FP, FPE y FP...V no disponen de ningún
rodamiento de eje adicional y, por este motivo, no es necesario
lubricarlas.
9.5.2
Forma constructiva L 2, L 3/L3V, L 4V
En las formas constructivas L 2, L 3/L3V, L 4V es necesario
cambiar el aceite de forma regular.
1. Encienda el motor y déjelo en marcha hasta que haya
alcanzado la temperatura de servicio normal.
2. Apague el motor y asegúrelo contra la reconexión.
3. Coloque un recipiente apropiado para recoger el aceite
debajo del tornillo de descarga del aceite.
4. ¡Precaución! Peligro de quemadura debido al aceite
caliente.
►
Utilice unos guantes apropiados.
►
Afloje el tornillo de descarga del aceite y extráigalo.
5. Vacíe todo el aceite y elimínelo de acuerdo con la normativa
local.
6. Limpie el tornillo de descarga del aceite y la junta y vuélvalos
a montar.
7. Llene con aceite nuevo. Se recomienda emplear el tipo de
aceite: SAE 15W40. Si la calidad y la viscosidad son las
mismas, es posible empelar también otro lubricante de
marca. Véase la cantidad de aceite necesaria en la Tabla
3 Cantidad de aceite.
Modelo
L 2
L 3/L3V
L 4V
Tabla 3 Cantidad de aceite
9.5.3
Forma constructiva L1
►
No lubricar los cojinetes ranurados de bolas sin o substituir
completamente.
– En el caso de condiciones de servicio constantes, un
aumento del consumo de corriente eléctrica, del nivel de
ruidos o de las vibraciones son indicios de desgaste. La
medida a tomar en estos casos es la substitución del cojinete
ranurado de bolas.
14
Cantidad de aceite
1 litros
3 litros
13 litros
Forma constructiva
L1
Tabla 4 Cantidades de grasa para los rodamientos de la forma constructiva L1
Requisito
– La cabeza de la bomba está desmontada.
– Motor desmontado con el acoplamiento
Procedimiento
27
Fig. 20
Extracción de la cubierta del apoyo del rodamiento
1. Extraiga la cubierta (27) del apoyo del rodamiento (28).
29
Fig. 21
Forma constructiva L1, eje de la bomba, lado de la bomba
2. Desmonte la tapa del rodamiento (29) en el lado de la
bomba.
Fig. 22
Forma constructiva L1, eje de la bomba, lado del motor
3. Desmonte la tapa del rodamiento (30) en el lado del motor.
Cantidad de grasa
10 g
28
30
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