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4. Desmonte el eje.
5. Sustituya el motor.
6. Monte el eje y alinéelo (véase el Capítulo 9.11 «Formas
constructivas FPE y FP...V: montaje y alineación del eje de la
bomba», página 26).
7. Monte el adaptador.
8. Sólo unión mediante brida: si fuera necesario, compruebe la
holgura (véase el Capítulo 9.9 «Comprobación de las
holguras», página 17).
9. Sustituya el cierre mecánico y monte la cabeza de la bomba
(véase el Capítulo 9.10 «Montaje de la cabeza de la bomba»,
página 19).
Motor normalizado IEC con la forma constructiva KF
1. Apague el motor y asegúrelo contra la reconexión.
2. Desmonte el motor del portacojinete compacto con pie.
3. Elimine el motor de acuerdo con la normativa
medioambiental. Véase el Capítulo 2.6.5 «Eliminación de los
residuos eléctricos y electrónicos», página 5.
4. Introduzca la chaveta del motor usado en el nuevo motor.
5. Atornille firmemente el motor al portacojinete compacto
con pie.
Motor normalizado IEC con la forma constructiva L
1. Apague el motor y asegúrelo contra la reconexión.
2. Desmonte la protección del acoplamiento.
3. Suelte el motor del bastidor base o el fundamento.
4. Desmonte las piezas de acoplamiento del motor.
5. Elimine el motor de acuerdo con la normativa
medioambiental. Véase el Capítulo 2.6.5 «Eliminación de los
residuos eléctricos y electrónicos», página 5.
6. Monte las piezas del acoplamiento al motor de sustitución
(para cambiar el acoplamiento, proceda de acuerdo con el
Capítulo 9.12 «Forma constructiva L: sustitución del
acoplamiento», página 26)
7. Coloque el motor de sustitución en el bastidor base o el
fundamento.
8. Compruebe el desplazamiento de centro y de ángulo de los
ejes.
Fig. 24
Desplazamiento de centro
Fig. 25
Desplazamiento de ángulo
16
9. Mantenga las diferencias de desplazamiento de centro y de
ángulo lo más reducidas posible. Si fuera necesario, vuelva a
linear los ejes.
10. Atornille el motor al bastidor base o al fundamento.
11. Monte la protección del acoplamiento.
9.7
Sustituir la junta del eje
La junta del eje debe sustituirse cuando:
– Sale medio de bombeo, líquido de cierre o líquido de
atemperación de la bomba hacia la atmósfera.
– Existe una fuga de líquido de cierre hacia el medio de
bombeo.
Procedimiento
1. Desmonte la cabeza de la bomba (véase el Capítulo 9.8
« Desmontaje de la cabeza de la bomba», página 16).
2. Sustituya el cierre mecánico y monte la cabeza de la bomba
(véase el Capítulo 9.10 «Montaje de la cabeza de la bomba»,
página 19). Dependiendo de la junta del eje:
►
Premonte las juntas en el eje.
►
Premonte el cuerpo de la bomba.
Monte el cuerpo de la bomba en el adaptador.
►
►
Monte el cierre mecánico.
►
Monte el rodete.
►
Atornille la tapa de la bomba.
9.8
Desmontaje de la cabeza de la bomba
9.8.1
Preparación
1. Apague el motor y asegúrelo contra la reconexión.
2. Cierre la válvula de la línea de presión.
3. Cierre la válvula de la línea de succión.
4. Vacíe completamente la bomba.
9.8.2
Procedimiento
37
36
Fig. 26
Tapa de la bomba
38
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