Rotación - KPC SM3WF-14B-02 Manual Del Usuario

5. Rotación
1.
Comprobar:
a.) Comprobar que la bujía y todas las conexiones estén bien ajustadas
b.) Comprobar que el canal de aire refrigerante no esté bloqueado. En caso de
bloqueo el motor se sobrecalentaría.
c.) Comprobar que el filtro de aire no esté sucio. La suciedad reduce la cantidad de
aire aspirado y provoca que el motor no funcione adecuadamente y que se consuma
demasiado combustible.
d) Comprobar que la separación de los electrodos de la bujía sea de 0,6 ~ 0,7 mm.
e) Tire de la cuerda de arranque dos o tres veces para comprobar que el equipo
funciona adecuadamente.
2.
Llenado del depósito de combustible:
a.) Para esta herramienta deberá utilizar una mezcla de gasolina Nº70 o Nº90 y aceite
para motores de dos tiempos. La mezcla entre la gasolina y el aceite será la
recomendada por el fabricante. Si utiliza una gasolina o un aceite inadecuado o la
mezcla no es correcta, podrá dañar el motor.
b.) Nunca llene el depósito de combustible si el motor está caliente o está
funcionando.
c.) Cuando rellene el depósito, no retire nunca el filtro.
3.
Adición del producto químico:
a) Antes de añadir el producto químico deberá apagar la máquina. La llave de paso de
producto ha de estar también cerrada. Ver fig. 5. Al espolvorear, el acelerador y la
llave de paso de producto deberán estar en su posición más baja, de lo contrario la
máquina expulsará el producto químico sin control.
b) Los productos químicos puedes solidificarse muy rápido y no deberían reposar por
mucho tiempo dentro del depósito.
c) Al pulverizar, la tapa del depósito químico debe estar bien cerrado. Después de
añadir el producto químico en polvo, limpie la rosca de la boca del depósito químico y
asegúrese de cerrar de nuevo bien a tapa.