Instrucciones De Arranque Y Apagado; Instrucciones De Operación; Instrucciones De Mantenimiento Y Reparación - Troy-Bilt TB515 EC Manual Del Operador

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ADVERTENCIA:
Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases
de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.
ADVERTENCIA:
Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio
cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 12). El operador y la unidad deben estar en
una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Compruebe el nivel de aceite en el cárter. Consulte el tema
Cómo comprobar el nivel de aceite.
2. Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo limpia
y fresca. Consulte Cómo llenar la unidad de combustible.
NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de
encendido y apagado está en la posición ENCENDIDO (I)
en todo momento (Fig. 11).
3. Oprima completamente y libere la pera del cebador 10 veces,
lentamente. Deberá verse alguna cantidad de combustible en
la pera del cebador y en las tuberías de combustible (Fig. 12).
Si no puede ver combustible en la pera, oprima y suelte la
pera tantas veces como sea necesario hasta que vea
combustible en la misma.
SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a 4°C/ 40°F),
mueva de un tirón la palanca fría del comienzo del tiempo
del (Fig. 12) de nuevo a la posición cerrada y continúe al
paso 3. No utilice esta palanca si la temperatura está
sobre 40°F.
4. Párese en la posición de arranque (Fig. 13) y asegúrese de
que el control del regulador (Fig. 11) esté en la posición
LENTO ( ).
5. Tire de la cuerda del arrancador en un movimiento controlado
3 a 5 veces o hasta comienzo de la unidad.
NOTA: No conecte el asa mientras tire de la cuerda de arranque
(Fig. 13) o la unidad no arrancará.
SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a 4°C/ 40°F),
mueva de un tirón la palanca del comienzo del tiempo frío
adelante a la posición abierta después de que la unidad
haya comenzado y antes de exprimir el control de válvula
reguladora.
6. Espere 60 segundos y entonces mueva el control de válvula
reguladora a la posición RÁPIDA ( ) del y permita que el
motor caliente por 30 a 60 segundos. La unidad se puede
utilizar durante este tiempo.
SI... el motor NO arranca, regrese al paso 3.
SI... el motor se para mientras el control del regulador está en la la
posición RÁPIDO ( ) , regrese al paso 4.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Lance la fianza y mueva la palanca de mando de válvula
reguladora a la posición LENTO ( ). Permita que el motor
se refresque abajo estando desocupado.
2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y
apagado en la posición de APAGADO (O) hasta que el motor
se detenga por completo (Fig. 8).
SI VA A UTILIZAR EL ARRANCADOR ELÉCTRICO O ACCESORIO DE POWER START BIT™ OPCIONAL
CÓMO ARRANCAR LA UNIDAD UTILIZANDO EL ARRANCADOR ELÉCTRICO O EL ACCESORIO
DE ARRANQUE ELÉCTRICO OPCIONAL POWER START BIT™.
NOTA: ¡Esta unidad puede utilizar un arrancador eléctrico o un accesorio de arranque
opcional Power Start Bit™!
Para informarse sobre el uso adecuado de estos sistemas, consulte el manual del operador del
arrancador eléctrico o accesorio de opcional Power Start Bit™. (Se vende por separado) En la
página E7 de este manual encontrará la información necesaria para comprar estos accesorios).
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Compruebe el nivel de aceite en el cárter. Consulte el tema Cómo comprobar el nivel de aceite.
2. Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo limpia y fresca. Consulte Cómo llenar la
unidad de combustible.
NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de encendido y apagado está en la posición
ENCENDIDO (I) en todo momento (Fig. 11).
3. Oprima completamente y libere la pera del cebador 10 veces, lentamente. Deberá verse alguna
cantidad de combustible en la pera del cebador y en las tuberías de combustible (Fig. 12). Si no
puede ver combustible en la pera, oprima y suelte la pera tantas veces como sea necesario hasta que
vea combustible en la misma.
SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a 4°C/ 40°F), mueva de un tirón la palanca fría del
comienzo del tiempo del (Fig. 12) de nuevo a la posición cerrada y continúe al paso 3. No utilice
esta palanca si la temperatura está sobre 40°F.
4. Cerciórese de que el control de válvula reguladora (Fig. 11) esté en la posición LENTO (
5. Ponga el arranque eléctrico o el pedacito de comienzo de la energía en la parte posterior de la
unidad. Refiera a la sección de la operación del manual del operador del arranque eléctrico o del
pedacito de comienzo de la energía.
6. Presione y sostenga el arranque eléctrico o perfore ENCENDIDO (I) el botón para 2 intervalos de los
segundos hasta que la unidad comience.
NOTA: No dedique la fianza mientras que comienza la unidad (Fig. 13) o la unidad no comenzará.
SI FRIO... Para condiciones de clima frío (inferior a 4°C/ 40°F), mueva de un tirón la palanca del
comienzo del tiempo frío adelante a la posición abierta después de que la unidad haya
comenzado y antes de exprimir el control de válvula reguladora.
6. Una vez que se comienza la unidad, quite el arranque eléctrico o perfore y espere 60 segundos.
7. De la posición del operador, mueva el control de válvula reguladora a la posición RÁPIDO (
que el motor caliente por 30 a 60 segundos (Fig. 13). La unidad se puede utilizar durante este tiempo.
SI... el motor NO arranca, regrese al paso 3.
SI... el motor se para mientras el control del regulador está en a la posición RÁPIDO (
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Lance la fianza y mueva la palanca de mando de válvula reguladora a la posición LENTO (
Permita que el motor se refresque abajo estando desocupado.
2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la posición de APAGADO (O)
hasta que el motor se detenga por completo (Fig. 8).
Rapido
Control del
regulador
Lento
Control de
encendido
y apagado
Fig. 11
Pera del cebador
Palanca de arranque para tiempo frío
Fig. 12
Asa
Cuerda de
arranque
Fig. 13
).
) del y permita
) , regrese al paso 4.
).
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
COMO SOSTENER LA UNIDAD
ADVERTENCIA:
Use siempre protector para los ojos, oídos, los pies y el cuerpo a fin
de reducir las posibilidades de lesiones al operar esta unidad.
Antes de hacer funcionar la unidad, párese en la posición de
funcionamiento (Fig. 14). Compruebe lo siguiente:
• Que el operador use protector para los ojos y ropa adecuada.
• Que ambas manos sujeten la barra de mango firmemente.
• Que la rueda del recortador de bordes esté ajustada para la
profundidad de corte adecuada tal como se muestra en la
Figura 15 y que el recortador de bordes esté situado como se
muestra en la Figura 14.
CÓMO AJUSTAR LA PROFUNDIDAD DE CORTE DEL
RECORTADOR DE BORDES
1. Sujete la palanca de ajuste de profundidad situada al lado de
la rueda delantera (Fig. 15).
2. Para elevar la cuchilla de corte, mueva la palanca hacia el
frente del soporte de la rueda (Fig. 15). Bajar la rueda
disminuye la profundidad de corte.
3. Para bajar la cuchilla de corte, mueva la palanca hacia la parte
posterior del soporte de la rueda. Elevar la rueda aumenta la
profundidad de corte.
RECOMENDACIONES PARA OBTENER MEJORES
RESULTADOS AL RECORTAR
• No fuerce al recortador de bordes. Recorte la primera vez a
una profundidad menor, (No más de 1/2" de profundidad de
corte por pase), luego haga otro pase con un ajuste más
profundo.
• Camine el recortador de bordes a un paso lento y uniforme.
• Revise el estado de la cuchilla. A medida que se desgasta se
pone más pequeña, por consiguiente, se reduce el rendimiento
de la profundidad de corte. Reemplácela con una cuchilla
nueva cuando la cuchilla se haya desgastado hasta los
orificios de límite de desgaste de la cuchilla (Fig. 16).
AJUSTE LA TENSIÓN DE LA CORREA
Si la cuchilla no gira cuando se opriman la asa, entonces:
1. Localice el mando rotatorio pequeño situado en la parte
superior de la caja de la correa (Fig. 15).
2. Haga girar el mando hacia la derecha 1 revolución para
aumentar la tensión en la correa.
3. Pruebe oprimiendo la asa y fíjese si la cuchilla gira. Si no gira,
repita el paso 2 hasta que gire.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones graves, nunca realice trabajos de
mantenimiento ni reparaciones con la unidad funcionando. Haga mantenimiento y repare
a una unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para asegurarse de que
la unidad no pueda arrancar.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Lleve a cabo estos procedimientos de mantenimiento requeridos con la frecuencia indicada en la tabla.
Estos procedimientos también deben formar parte de cualquier puesta a punto.
NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento requieran herramientas o habilidades
especiales. Si no está seguro sobre estos procedimientos, lleve la unidad a un Troy-Bilt o a otro
proveedor de servicio calificado.
NOTA: Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación del sistema y los dispositivos de control
de emisiones pueden ser realizados por un Troy-Bilt u otro proveedor de servicio calificado.
FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO
Llene el tanque de combustible con combustible nuevo
Antes de arrancar el motor
Inspeccione el aceite
Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
Primer cambio a las 10 horas Cambie el aceite
Cada 25 horas Limpie el amortiguador de chispas
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y
10 horas en un motor nuevo
ajuste
Cada 25 horas
Verifique la condición y separación de la bujía de encendido
REEMPLAZO DE LA CUCHILLA
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personas graves, lleve puesto siempre guantes
cuando manipule, quite o instale la cuchilla.
1. Coloque la llave tipo "Allen" de 5/16" en el orificio del husillo (Fig. 17).
2. Mientras sujeta la llave tipo "Allen" en su lugar, afloje la tuerca con una llave de 15/16" girándola
hacia la izquierda (Fig. 17).
3. Quite la tuerca y la cuchilla. Guarde la tuerca para instalar la cuchilla nueva.
4. Instale la cuchilla nueva y la tuerca (Fig. 18).
5. Mientras sujeta la llave tipo "Allen" en el orificio del husillo, apriete la tuerca girando la llave hacia la
derecha hasta que quede apretada (Fig. 19).
Orificio del husillo
Cuchilla del
recortador
de bordes
Aflojar
Fig. 17
Fig. 14
Mando
rotatorio
Palanca de
profundidad
Soporte de la rueda
Fig. 15
Borde de la
cuchilla
Orificio de
límite de
desgaste
Fig. 16
CONSULTE
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Tuerca
Apretar
Fig. 18 Fig. 19
ajuste de
E5