Echo PE-200 Manual Del Operador página 8

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1. CABEZAL DE IMPULSIÓN - Montado en fábrica. Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de
encendido y motor de arranque.
2. ASIDERO - Empuñadura trasera (derecha).
3. EMPUÑADURA DELANTERA - La empuñadura delantera puede cambiarse de posición para efectuar una operación
cómoda aflojando los tornillos y moviendo la empuñadura.
4. CALCOMANÍA DEL EJE (Vea la página 3)
5. CALCOMANÍA DEL EJE (Vea la página 3)
6. PROTECTOR/SOLAPA CONTRA RESIDUOS - Montado sobre el accesorio de corte. Ayuda a proteger al
operador desviando las partículas producidas durante la operación de recorte de bordes.
7. HOJA - Gira para proporcionar la acción de corte.
8. RUEDA - Ajustable hacia arriba/hacia abajo, fija la profundidad de la hoja.
9. CONJUNTO DEL EJE DE IMPULSIÓN - Contiene un recubrimiento especialmente diseñado y el eje de impulsión
flexible.
10. GATILLO DEL ACELERADOR - Cargado por resorte para volver a marcha en vacío cuando se suelte. Durante la
aceleración, apriete gradualmente el gatillo para utilizar la mejor técnica de operación.
11. INTERRUPTOR DE PARADA - "INTERRUPTOR BASCULANTE" montado en el motor. Mueva el interruptor
HACIA ARRIBA a la posición de MARCHA, HACIA ABAJO a la posición de PARADA.
12. ESTRANGULADOR - El control del estrangulador está ubicado en la caja del filtro de aire. Mueva la palanca a
"ARRANQUE EN FRÍO" (
posición de "MARCHA" (
13. BUJÍA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
14. APOYABRAZOS - Protege contra el motor caliente.
15. APAGACHISPAS - SILENCIADOR CATALÍTICO / SILENCIADOR - El silenciador o silenciador catalítico controla
el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan del silenciador partículas
incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas inflamables en el área de escape.
16. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y filtro de combustible.
17. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE - Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
18. ARRANCADOR/ASA DE RETROCESO I-30 - El arrancador de retroceso i-30 asistido por resorte requiere una
fuerza de tracción un 30% menor que el arrancador de retroceso estándar. Tire lentamente del tirador hasta que se
conecte el motor de arranque de rebobinado, y a continuación tire de forma rápida y firme. Cuando arranque el motor,
haga volver el tirador lentamente. NO deje que el tirador vuelva con fuerza, ya que se podrá dañar la unidad.
19. CEBADOR - Las pulsaciones del cebador antes de arrancar el motor extraen combustible fresco del tanque cebando
el carburador para el arranque. Pulse el cebador hasta que se vea combustible y circule libremente por el tubo de
retorno transparente del tanque de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces más.
20. CONJUNTO DE FILTRO DE AIRE - Contiene el elemento de filtro reemplazable.
) para cerrar el estrangulador y arrancar en frío. Mueva la palanca del estrangulador a la
) para abrir el estrangulador.