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5. Deslice el asa de plástico por los tubos de las empuñaduras
inferiores.
6. Quite los (2) pernos de cabeza de hongo y cuello cuadrado de 10 x
30 mm (F), (2) arandelas de traba (G) y (2) tuercas (H) de la conjunto
de la empuñadura superior.
7. Coloque el conjunto de la empuñadura superior entre las
empuñaduras inferiores, alinee los agujeros de montaje e instale (2)
pernos de cabeza de hongo y cuello cuadrado de 10 x 30 mm (F), (2)
arandelas de traba (G) y (2) tuercas (H). Estos pernos deben
instalarse por fuera a través de los agujeros cuadrados de la
empuñadura inferior y después por el tubo de la empuñadura
superior.
8. Apriete bien primero los pernos de las empuñaduras inferiores y
luego los de las empuñaduras superiores.
9. Sujete con una atadura de cable el varillaje del acelerador y el cable
del interruptor de parada en la mitad de la empuñadura inferior.
O
PERACIÓN
AVISO: El uso de combustible sin mezclar, indebidamente mezclado o de más de 90 días, (combustible deteriorado)
puede causar dificultades en el arranque, un mal rendimiento o daños importantes en el motor y anular la garantía del
producto. Lea y siga las instrucciones de la sección de Almacenamiento de este manual.
COMBUSTIBLE
Los combustibles alternativos, como el E-20 (20% de etanol), el E-85 (85% de etanol) o cualquier combustible que no
cumpla con los requisitos de ECHO no están aprobados para su uso en los motores de gasolina de 2 tiempos de
ECHO. El uso de combustibles alternativos puede causar problemas de rendimiento, pérdida de potencia,
recalentamiento, obstrucción de vapores de combustible y la operación no intencionada de la máquina, incluida la
conexión indebida del embrague, pero sin limitarse a ello. Los combustibles alternativos también pueden causar un
deterioro prematuro de tuberías de combustible, empaquetaduras, carburadores y otros componentes del motor.
Requisitos del combustible
Gasolina - Use gasolina de número de octano 89 [R + M/2] (grado medio o superior) que sea de buena calidad. La
gasolina puede contener hasta un 15% de MTBE (metil terc-butil éter). NO se aprueba el uso de gasohol que contenga
alcohol metílico (madera).
Aceite de dos tiempos - Se debe usar un aceite de motor de dos tiempos que cumpla con las normas ISO-L-EGD (ISO/CD
13738) y J.A.S.O. FC. El aceite universal de calidad óptima para motores de dos tiempos Power Blend™ de Echo cumple
con estas normas. Los problemas del motor debidos a una lubricación inadecuada por no usar un aceite certificado ISO-
L-EGD y J.A.S.O. FC, tal como aceite de calidad óptima Power Blend ™ de Echo, anulará la garantía del motor de dos
tiempos. (Las piezas relacionadas con las emisiones están cubiertas sólo por dos años, sea cual sea el aceite de dos
tiempos usado, según la declaración indicada en la explicación de la garantía de defectos de emisiones).
ADVERTENCIA
F
G, H
G, H
F
PELIGRO
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