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Limpieza de las aletas del cilindro
1. Desconecte el terminal del enchufe de chispa.
2. Quite la tapa del motor (cinco tornillos), retire la tapa del motor.
3. Limpie las aletas del cilindro (A) para dejar que el aire de
enfriamiento circule libremente.
4. Substituya la cubierta y apriete los tornillos
5. Conecte el terminal del enchufe de chispa.
SISTEMA DE ESCAPE
Rejilla del apagachispas
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador de cruceta
Piezas necesarias:
IMPORTANTE
Los depósitos de carbón en el silenciador producirán una
disminución de la potencia del motor y su recalentamiento. Se
debe comprobar periódicamente la rejilla del apagachispas.
1. Quite la bujía y la tapa del motor (cinco tornillos).
2. Quite del silenciador la tapa del apagachispas (A), empaquetaduras
(B) y rejilla del apagachispas (C). Reemplace la rejilla si está
taponada con depósitos de carbón.
3. Instale la rejilla del apagachispas, empaquetaduras y tapa.
4. Instale la bujía y la tapa del motor.
Orificio de escape del cilindro
Nivel 3.
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la
unidad al distribuidor ECHO para este importante servicio de
mantenimiento.
Rejilla de apagachispas N/P 14586206720,
Empaquetaduras N/P V104000220
S
OPLADOR MOTORIZADO
M
ANUAL DEL OPERADOR
21
A
B
A
C
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