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broken, damaged box is forbidden and life-threatening! Keep the charger out of the reach of
children!
Controller LED feedback
• If nothing is lit, the controller is de-energized.
• If it is solid blue, the charger is waiting to be connected to an electric car.
• If it flashes pulsing blue, the car is connected but the car is not ready to charge.
• When lit in green, charging is in progress.
• If it flashes pulsing green, the charging process is complete.
• If it lights up red, the car is requesting forced ventilation for charging, but this function is not
supported by the controller and charging will be completed.
• If it flashes in red pulses, there is a communication problem with the car during charging, or there
is a power failure or the charger needs service.
• If the red and green LEDs are lit at the same time, an error current of more than (yellow) DC 6mA
has occurred.
Check the operation of the charger
To check that the charger is working properly, it is advisable to start a charging process and observe
the color of the controller LED.
1. The controller indicator LED should be solid blue if nothing has been connected to the charger.
2. Connect the car to the charging box using a car charging cable.
3. Start the charging process, then the controller LED should be solid green.
4. Stop the charging process from the car for type 2 or by pressing the button on the car side of
the cable for type 1 and check that the LED indicator turns solid blue.
5. Disconnect the charging cable from the car first and then from the charger connector.
https://en.traconelectric.com/
DE
Allgemeine Beschreibung
Die Tracon Electric, Electric Vehicle Charging Station (TECS301) ist ein ein- oder dreiphasiges Ladegerät,
mit dem eine breite Palette von Elektrofahrzeugbatterien universell geladen werden kann. Aufgrund
der Schutzart IP44 des Geräts kann das Ladegerät sowohl im Innen- als auch im Außenbereich
installiert und verwendet werden, seine Installation ist dauerhaft verbunden und fest. Beim Einstecken
des Ladekabels in das Fahrzeug ist der Ladestecker elektrisch verriegelt, diese Verriegelung wird erst
gelöst, wenn das Kabel vom Fahrzeug getrennt wird.
Funktionen der in der Ladestation verbauten Geräte
Das Ladegerät hat keinen eingebauten Schutzschalter, daher muss es
separat von einem Fachmann nach den aktuellen
Normen installiert werden! Mit dem Verbrauchszähler TVO-F3-4M kann
die Gesamtenergiemenge überwacht werden, die zum Laden von
Fahrzeugen verwendet wird. Bei einphasigem Betrieb leuchtet die
unbenutzte zweiphasige Anzeige-LED auf der Vorderseite des Geräts, was
im Betrieb kein Problem darstellt. Neben dem Verbrauchszähler gibt es
einen Leistungsschalter EVOG4P4003 Typ „A" mit einem Nennstrom von
40 A und einem Fehlerstrom von 30 mA; seine Funktion ist der Schutz vor
elektrischem Schlag. Das Schütz EVOHK4-63 ist für das zuverlässige und
leistungsstarke Ein- und Ausschalten des Ladekreises verantwortlich. Der
Leistungsschalter TDA-1B-2 schützt die Steuerung und das Schütz vor
Überstrom aufgrund eines Stromkreisausfalls. Das Steuergerät TEC-SLR
hat die Aufgabe, den an ihm eingestellten Ladestrom in Richtung
Ladestecker zu begrenzen und den Stromkreis automatisch abzuschalten, wenn der nach aktuellen
Normen geforderte 6 mA DC-Leckstrom erkannt und überschritten wird. Bei der Installation kann der
User manual
2120 Dunakeszi, Pallag utca 23. │ Tel.: 06 (27) 540 000 │ Fax.: 06 (27) 540 005
TRACON Budapest Kft.
e-mail:
tracon@tracon.hu
│
www.tracon.hu
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