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proizvoda. Sve vijke treba godišnje dotezati! Ispravan rad strujne zaštitne sklopke treba mesešno
testirati pritiskom na test taster! Kutiju punjača održavajte u čistom stanju! Upotreba oštećene ili
polomljene kutije je zabranjeno i opasno po život! Punjač dršite van domašaja dece!
Povratni signali LED kontrolera
Ako ništa ne svetli, kontroler nije pod naponom.
• Kontinualna plava svetlost označava spremnost za upotrebu odnosno priljkučenje na električno
vozilo.
• Ako plava svetlost treperi, onda je vozilo priključeno, ali nije spremno za punjenje.
• Ako zelena boja svetli, punjenje je u toku.
• Ako zelena svetlost treperi, proces punjenja je završen.
• Ako crvena boja svetli, vozilo iziskuje prinudnu ventilaciju za punjenje, ali ovu funkciju kontroler ne
potpomaže, prema tome punjenje je završeno.
• Ako crvena boja treperi, tokom punjenja nastale su smetnje u komunikaciji sa vozilom, ili je nastala
greška u strujnom napajanju, ili punjač se mora servisirati.
• Ako crveni i zeleni LED zajedno svetli kontinualno (žuti), nastala je struja greške veća odDC 6mA.
Kontrola funkcionalnosti punjača
Radi kontrole namenske funkcionalnosti punjača svrsishodno je pokrenuti jedan proces punjenja, i
pratiti, da povratno signalno svetlo LED kontrolera kakvom bojom svetli.
1. Povratno signalno svetlo LED kontrolera treba da svetli kontinualno plavom bojom, ako nismo
ništa priključili na punjač.
2. Priključimo vozilo na priključnu kutiju pomoću napojnim kabelom za punjenje.
3. Pokrenemo proces punjenja, tada povratno signalno svetlo LED kontrolera treba da svetli
kontinualno zelenom bojom.
4. Zaustavimo proces punjenja iz vozila pritiskom na taster type 2 ili na kablu sa strane vozila na
taster type 1 i treba da proverimo, da LED povratno signalno svetlo menja svoju boju na
kontinualnu plavu.
5. Odstranimo kabel punjača prvo iz vozila, a potom iz priključnice kutije punjača.
https://rs.traconelectric.com/
FR
Description générale
La station de recharge pour véhicules électriques Tracon Electric (TECS301) est un dispositif de charge
monophasé ou triphasé qui permet de charger une large gamme de batteries de véhicules électriques.
Compte tenu de son indice de protection IP44, ce chargeur peut être installé et utilisé aussi bien à
l'intérieur qu'à l'extérieur ; son installation nécessite une connexion permanente et fixe. Lorsque le
câble de charge est branché sur le véhicule, le connecteur de charge est électriquement verrouillé, ce
verrouillage n'étant désactivé que lorsque le câble est débranché du véhicule.
Fonctions des appareils installés dans la station de recharge
La station de recharge n'est pas équipée de disjoncteur intégré, il doit donc être installé séparément
par un spécialiste, conformément aux normes en vigueur !
Le compteur de consommation TVO-F3-4M permet de suivre la quantité totale d'énergie utilisée pour
recharger les véhicules. En utilisation monophasée, les indicateurs LED des deux phases inutilisées
s'allument à l'avant de l'allume, ce qui ne pose aucun problème lors du fonctionnement. En plus du
compteur de consommation, il y a un interrupteur de protection contre les surintensités EVOG4P4003
de type « A » avec un courant nominal de 40 A et un courant de défaut de 30 mA. Le contacteur
EVOHK4-63 est responsable de l'activation et de la désactivation fiables à haute puissance du circuit
de charge. Le disjoncteur TDA-1B-2 protège le contrôleur et le contacteur contre les surintensités dues
à une panne de circuit.
User manual
2120 Dunakeszi, Pallag utca 23. │ Tel.: 06 (27) 540 000 │ Fax.: 06 (27) 540 005
TRACON Budapest Kft.
e-mail:
tracon@tracon.hu
│
www.tracon.hu
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