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Instrumentación de a bordo
Indicadores
Indicador de mantenimiento
Indica el intervalo de mantenimiento
basándose en el uso del vehículo.
Funcionamiento
Al poner el contacto, la llave que simboliza
las revisiones de mantenimiento se enciende
durante unos segundos. La línea de
visualización del cuentakilómetros total indica
el número de kilómetros que faltan para la
siguiente revisión (redondeado por defecto).
Las fechas límite de las revisiones se calculan
a partir de la última puesta a cero del indicador
de mantenimiento.
La fecha límite de las revisiones se determinan
basándose en dos parámetros:
-
la distancia total recorrida,
-
el tiempo transcurrido desde la última
revisión.
El kilometraje que queda por recorrer
puede estar ponderado por el factor
tiempo, en función del tipo de conducción.
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Kilometraje hasta la siguiente
revisión superior a 1000 km
Ejemplo: kilometraje hasta la siguiente
revisión 4800 km. Al poner el contacto, la
pantalla indica durante unos segundos:
Unos segundos después de dar el contacto, se
muestra el nivel de aceite, según la versión, y
a continuación el cuentakilómetros reanuda su
funcionamiento normal, indicando la distancia
total y la del trayecto.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1000 km
Cada vez que se da el contacto, y durante unos
segundos, el testigo de llave de mantenimiento
parpadea y se muestra la distancia restante:
Unos segundos después de dar el contacto,
se muestra el nivel de aceite, según la versión,
y a continuación el cuentakilómetros reanuda
su funcionamiento normal. El testigo de llave
de mantenimiento permanece encendido para
recordar que próximamente se deberá realizar
una revisión.
Se ha superado el plazo de revisión
Cada vez que se da el contacto,
y durante unos segundos, el
testigo de llave de mantenimiento
parpadea y se muestra la
distancia recorrida de más.
Con el motor en marcha, el testigo de llave de
mantenimiento sigue encendido hasta que se
haya realizado la revisión.
Para las versiones diésel BlueHDi, esta alerta
va acompañada del encendido continuo del
testigo de servicio, desde el momento en que
se da el contacto.
Para las versiones diésel BlueHDi, la
llave también se puede encender de
manera anticipada en función del nivel
de degradación del aceite motor. La
degradación del aceite motor depende
de las condiciones de circulación del
vehículo.
Puesta a cero
La red CITROËN o un taller cualificado
realizarán esta operación después de cada
inspección.
Si ha realizado usted mismo la revisión del
vehículo, el procedimiento de puesta a cero es
el siguiente:
F Quite el contacto.
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