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Bombas de engranajes 2K 0,3 - 0,6 - 1,2 - 2,4 - 6 y 10 cc SAMES KREMLIN SAS - 13, Chemin de Malacher - 38240 MEYLAN - FRANCE Tel. 33 (0)4 76 41 60 60 - www.sames-kremlin.com Índice de revisión : B - Marzo de 2018...
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Tel.: 33 (0)4 76 41 60 04 E-mail : formation-client@sames-kremlin.com SAMES KREMLIN SAS establece su manual de empleo en francés y lo hace traducir en ingles, alemán, español, italiano y portugués. Emite todas las reservas sobre las traducciones efectuadas en otros idiomas y declina toda responsabilidad en cuanto a ellas.
1. Instrucciones de salud y de seguridad 1.1. Marcado Tipo de bomba: 0,3 2K ADLC, 0,6 2K ADLC, 1,2 2K ADLC, 2,4 2K ADLC, 6 2K ADLC, 10 2K ADLC. Ejemplo: • Bomba de 6 cc: 6 2K ADLC P/N: 270000070 270000070 Observación: la flecha indica el sentido de rotación de la bomba.
Estos detalles tienen como objetivo señalar las situaciones que pueden provocar daños graves y sugerir las precauciones que se han de tomar para evitarlos. El equipo solamente debe ser utilizado por personal instruido por SAMES KREMLIN. 1.4. Advertencias CUIDADO : Este equipo puede ser peligroso si no se utiliza, desmonta y se vuelve a montar según las normas indicadas en este manual, así...
Bombeo de producto conductor y presencia de AT: • La configuración de la instalación será establecida por el personal especializado de SAMES KREMLIN. • Cualquier modificación sin consulta previa anulará la certificación de conformidad. Bombeo de producto aislante sin o con presencia de AT: •...
2. Descripción Esta bomba está diseñada especialmente para la dosificación de pintura y de productos no cargados (viscosidad de 20 a 200 mPas). Todos los componentes de la bomba que están en contacto con la pintura llevan un revesti- miento de ADLC. La duración normal con los parámetros óptimos es de 2 años (5 días a la semana y 8 horas por día).
• Velocidad de rotación: d de 10 rpm a 120 rpm según la pintura utilizada (mejores resultados obtenidos entre 30 y 80 rpm). • Aclarado: máximo 40 rpm, en circuito abierto. • Temperatura de fluido bombeado: 100 °C máx. para una temperatura ambiente entre - 20 °C y 40 °C.
3.2.2. Bombas de 1,2 a 10 cc Las dimensiones se indican en mm Cilindrada en cm3/ revoluciones X (mm) 41,2 45,4 Masa 1,91 Kg 2,1 kg 2,52 Kg 3,03 Kg Indice de revisión : B - Marzo de 2018 7074...
4. Instalación 4.1. Información general Es aconsejable limpiar la bomba antes de su montaje. Las entradas/salidas, deben estar libres de impurezas que pudieran bloquear los orificios. Observar la dirección de la rotación, así como las entradas/salidas indicadas en la bomba. Girar manualmente el eje de la bomba varias vueltas con el objeto de controlar la rotación.
6. Mantenimiento CUIDADO : La bomba 2K está concebida para funcionar de manera continua, pero puede usarse de forma intermitente. Durante las paradas de corta duración, cualquier operación de mantenimiento o reparación son necesarias. Los cojinetes son lubricados por el producto dosificado, por lo tanto, es esencial que no se ejecute la bomba en seco.
6.3. Procedimiento de desmontaje CUIDADO : Se aconseja un mantenimiento preventivo tras 1600 horas de funcionamiento. Hay que manipular con sumo cuidado todas las piezas de la bomba; cualquier golpe entre los ele- mentos podría perjudicar al correcto funcionamiento de la bomba. Paso 1 Colocar la bomba en un tornillo de banco.
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Paso 4 Desmontar la parte superior (3) de la bomba. Retirar los dos pasadores de centrado (4). Paso 5 Retirar la chaveta o el pasador (5) (en función de la cilindrada de la bomba) del eje motor (6). Paso 6 Desmontar la junta tórica.
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Paso 8 Retire la junta de estanqueidad (6). Paso 9 Extraer el eje de accionamiento (6) del cuerpo (7) con la ayuda de un mazo. Paso 10 Quitar la doble junta labiada (10) así como el cojinete de acero inox. (11). Paso 11 Retirar la junta tórica (12), y aflojar los dos torni- llos M 4 x 20 (13).
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Paso 12 Paso A: Desenganchar el cuerpo de estanquei- dad (14) de la brida (15). Paso B: Retirar la junta de PTFE (16), la arandela de apoyo (17), el rodamiento de bolas (18) y el tirante (19). Paso 13 Con la ayuda de un sacapasador, extraer la junta labiada (19).
6.4. Procedimiento de recolocación Paso 1 Colocar la herramienta sobre la brida (15). Paso 2 Colocar la junta labiada (19) sobre la herra- mienta. Paso 3 Colocar la junta labiada sobre la brida. Paso 4 Retirar las herramientas. Indice de revisión : B - Marzo de 2018 7074...
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Paso 5 Comprobar el estado de los diversos compo- nentes, reemplazar si es necesario, y, a conti- nuación, volver a insertar en la brida. Paso 6 Colocar la herramienta sobre el cuerpo de estanqueidad (14). Paso 7 Colocar la junta labiada sobre la herramienta. Paso 8 Colocar la junta labiada en el cuerpo de estan- queidad.
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Paso 9 Retirar las dos herramientas. Paso 10 Colocar una nueva junta en el cuerpo de estan- queidad. Paso 11 Atornillar el cuerpo de estanqueidad sobre la brida. 2 tornillos M4 x 20 Paso 12 Colocar una nueva junta sobre el conjunto de estanqueidad.
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Paso 13 Poner en su lugar el conjunto de junta labiada y cojinete en el cuerpo usando la herramienta. Paso 14 Retirar la herramienta. Paso 15 Atornillar la junta de estanqueidad en el cuerpo (par de apriete: 10 N.m). Paso 16 Insertar el eje motor en el cuerpo de la bomba.
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Paso 17 Respetar la posición del eje de motor. Paso 18 Colocar los dos pasadores de centrado en el cuerpo. Paso 19 Colocar la chaveta o el pasador (en función de la cilindrada de la bomba) en el eje motor. Paso 20 Colocar la parte superior sobre el cuerpo.
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Paso 21 Colocar una junta nueva sobre la brida trasera. Paso 22 Fijar la brida en la parte de atrás con los seis tor- nillos (par de apriete: 10 N.m). Paso 23 Colocar los tornillos y las arandelas y apretar con un par de 5 N.m.
6.5. Rodaje Conviene efectuar el rodaje de la bomba con el producto que se va a utilizar. CUIDADO : Si no se respetan estas recomendaciones, el aclarado de la bomba puede dete- riorar el equipo. Antes de la primera utilización de la bomba, es imprescindible realizar un aclarado. Este debe hacerse con el producto de aclarado recomendado por el fabricante de la pintura.
Fuga de pro- Tipo de estanqueidad no indi- sario ducto en la junta cado del eje Contactar con SAMES KREMLIN Producto no compatible o pre- siones defectuosas Impurezas entre las placas Desmontar y limpiar la bomba. Rebasamiento de las presiones...
9.2. Kit de mantenimiento de la bomba de 2K 0,3 y 0,6 cc Uni- Nivel de piezas de Ítem Referencia Designación Cdad. repuesto venta 270000091 Estanqueidad completa 270000093 Kit de juntas de bombas que se com- pone de: Cojinete + tope Junta labiada doble Junta tórica 23,52 x 1,78 Junta labiada de PTFE...
9.3. Kit de mantenimiento de bomba 2K, 1,2 cc hasta 10 cc Uni- Nivel de Cdad piezas de Ítem Referencia Designación repuesto venta 270000091 Estanqueidad completa Kit de juntas de bombas que se com- 270000090 pone de: Junta tórica - Viton 56,87 x 1,78 Cojinete + tope Junta labiada doble Junta tórica 23,52 x 1,78...
9.4. Bridas de conexión Uni- Nivel de piezas de Ítem Referencia Designación Cdad. repuesto venta 910007407 Brida 1 presostato Opcional 270000023 Casquillo de apriete 270000024 Junta tórica - PTFE J3STKL011 Junta tórica - perfluorada 910007408 Brida 1 de presostato invertida Opcional 270000023 Casquillo de apriete...
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Uni- Nivel de piezas de Ítem Referencia Designación Cdad. repuesto(* venta Presostato (0 - 50 bares) (salida de 22000068AT bomba) Presostato (0 - 16 bares) (entrada de 22000069AT bomba) 900005312 Tapón de presostato Nivel 1: Mantenimiento preventivo Nivel 2: Mantenimiento correctivo Nivel 3: Mantenimiento excepcional Observación: las bridas de conexión se fijan a las bombas con un tornillo (ref.: X3AVSY287) Chc M8 x 40.