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Fig.17 - Abb.17
Fig.18 - Abb.18
Fig.19 - Abb.19
CAP. 5
I comandi del sollevatore sono situati sulla centralina di comando, dove
trovano alloggiamento: il gruppo motore-pompa idraulica,
e gli attacchi per l'allacciamento alla rete elettrica ed idraulica.
I comandi sulla consolle sono rappresentati in fig.17:
P1
PULSANTE DI SALITA ( P1 )
Tipo "uomo presente", funziona sotto tensione a 24 V e, se premuto,
aziona il motore elettrico ed i meccanismi che attuano il sollevamento.
PULSANTE DI DISCESA ( P2 )
Tipo "uomo presente", funziona sotto tensione a 24 V e,se premuto,
P2
azione il motore elettrico ed i meccanismi che attuano la discesa.
SEQUENZA DI FUNZIONAMENTO
Prima di salire/scendere dal sollevatore, assicurarsi che le pedane sia-
no alla minima altezza.
Salire con l' autovettura sul sollevatore a " passo d' uomo ", posizio-
nando la stessa come indicato in fig. 18.
Posizionare gli appositi tamponi in gomma sulla pedana del sollevatore
in corrispondenza dei punti di presa consigliati dal costruttore dell' auto-
vettura.
Spegnere il motore e innestare il freno di stazionamento dopo aver po-
sizionato l' auotovettura sul ponte sollevatore e ricordarsi di disinserire
la leva del cambio posizionandola sul " folle ".
In fase di salita/discesa, il sollevatore deve essere costantemente os-
servato insieme al suo carico.
Azionare il selettore di salita e portare il sollevatore alla altezza deside-
rata . Per la discesa, qualora il sollevatore non sia nella posizione di
massima altezza, selezionare "salita" e salire per un breve tratto al fine
di disinserire la sicura e quindi selezionare "discesa"
E
FUNZIONAMENTO DI EMERGENZA
Nel caso di mancanza di alimentazione o in cui la pedana non effettui la
discesa e sia bloccata in posizione alta con il carico, procedere nel se-
guente modo:
· sollevare la sicura ed interporre spessori al fine di lasciarla libera di
scorrere
· aprire la valvola manuale (fig.19 pos.E) svitando il dado e successi-
vamente avvitando il grano
FUNZIONAMENTO
CHAPTER 5
OPERATION
Car lift controls are located in the control box, where the motor-hydrau-
lic pump unit and the connections to the electric and hydraulic system
are also located.
Controls on the board are the following fig.17:
LIFT BUTTON ( P1 )
Non-detented button that must be held pressed (deadman device), ope-
rating at 24 V; operates the electric motor and mechanisms.
DESCEND BUTTON ( P2 )
Non-detented type (see above), operating at 24 V; operates the electric
motor and mechanisms.
OPERATION SEQUENCE
Make sure the platforms are at the minimum height before lifting/lowe-
ring the car lift.
Get on the vehicle and crawl on the car lift; be sure the vehicle is cen-
tred and both rear and front wheels are properly positionated (see
fig.18).
Place the proper rubber pads on the platform so that they are in line
with the lifting points specified by the manufacturer (see picture below).
Switch off the engine and engage the parking brake after placing the
vehicle on the car lift; furthermore disengage the shift lever and move it
to the "neutral" position.
Carefully check the car lift and its load during lifting/lowering operations.
Push the lifting button and stop the lift at the required height. To lower,
if the lift is not at the max. height, select the lifting button in order to re-
lease the safety devices and then push the lowering button.
EMERGENCY OPERATION
In case of power supply lack or if the platform cannot lower and it is
blocked in a high position with a car on it, act as follows:
· lift the safety devices and place a shim under it so that they can slide
freely.
· Open the manual valve (fig. 19 – pos. E) by unscrewing the bolt and
screwing the dowel.
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