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Motobombas BNRL
Instalación eléctrica
Durante la instalación eléctrica de las motobombas
Nautilus, debemos estar atentos para que el cierre eléctrico del
motor sea compatible con la tensión de alimentación en que
esta será instalada, para evitar posibles daños al motor.
En una instalación con red de alimentación 127 V monofásica,
debemos unir los cables T1 y T3 (Azul y Naranja) y T2 y T4
(Blanco y Amarillo) y alimentar el motor eléctrico en ellos. Ya
en el caso de una red 220 V monofásica, debemos unir los
cables T2 y T3 (Blanco y Naranja), aislarlos y alimentar el motor
eléctrico en T1 y T4 (Azul y Amarillo).
Para proceder al cierre del motor en una red de
alimentación 220 V trifásica, debemos unir el cable T6 con el T1
(identificación indicada en la parte lateral de los cables de los
motores), T4 con T2 y T5 con T3 y alimentar el motor eléctrico
en estos cables. Y en el caso de una red de alimentación 380
V trifásica debemos unir T6, T4 y T5, aislarlos y alimentar la
motobomba en T1, T2 y T3.
Para entender mejor, todos los motores de las motobombas
Nautilus poseen una etiqueta indicando el cierre correcto para
cada banda de tensión como se muestra en las figuras abajo:
En el caso de una instalación con red de alimentación
trifásica, debemos estar atentos al sentido del giro del motor,
pues en ese tipo de conexión existe el riesgo de inversión de
las fases, lo que hace que la motobomba gire en el sentido
contrario al de operación; por eso, se recomienda efectuar una
prueba (conectándola por algunos segundos) para comprobar
el sentido de giro antes de la conexión definitiva del equipo
(todas las motobombas Nautilus poseen en sus cuerpos una
flecha indicando el sentido correcto de giro). Caso se constate
el problema, invierta cualquiera de los cables de alimentación
del motor eléctrico y revise nuevamente si el sentido de giro
está correcto.
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