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FitStar V4A Manual De Instrucciones página 12

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a brand of Hugo Lahme GmbH
8. Check the position of the pump seal in the bearing plate and check if there are damages on the surface.
In case of damages, please exchange it.
9. Exchange the assembly pump seal with the new one.
10. Remove the O-ring in the bearing bracket and exchange it with a new one.
11. Put the impeller back on the putting wave of the motor and lock it with the fasteners.
12. Put the motor unit to the pump housing and fix it.
13. Connect the motor unit securely with the base.
14. Check the smoothness of operation of the motor see "First start-up".
15. Open the shut-off units and fill the intake side with water if necessary.
16. Repair the current connection and start-up the pump.
17. Make a test run and check the unit for leakage.
1. Arrêter la pompe et séparer la de connecter l'alimentation du secteur.
2. Fermer les vannes.
3. Dévisser toutes les fixations du moteur (écrou de couplage du corps de pompe ainsi que les fixations du socle)
4. Découpler le moteur du corps de pompe.
5. Retirer la vis ou différents éléments de maintien sur l'axe du moteur (écrou & rondelle vis cylindrique)
6. Retirer la turbine.
7. Nettoyage d'axe de pompe, contrôle de bon ètat, eventuellement à changer.
8. Contrôle de l'assise de joint de roulement et de bon ètat, eventuellement à changer.
9. Changer la bague de friction.
10. Changer le joint torique.
11. Replacer la turbine sur son axe et fixer le tout.
12. Recoupler le moteur avec la pompe.
13. Fixer le moteur sur son socle.
14. Faire un essai de rotation voire "Première mise en service".
15. Ouvrir les vannes et remplir l'amorçage de la pompe avec eau si nécessaire.
16. Raccorder le tout au réseau électrique et enclencher.
17. Faire un essai de fonctionnement pour détectage de fuite éventuelle
1. Detener la bomba y desconectarla de la corriente.
2. Cerrar las válvulas.
3. Desatornillar todas las fijaciones del motor (tuerca de conexión con la carcasa de la bomba así como el refuerzo de la base).
4. Separar el motor del cuerpo de la bomba.
5. Retirar los elementos de fijación (tuerca y arandela) del eje de la bomba.
6. Retirar la turbina.
7. Limpiar el eje de la bomba, comprobar si tiene daños y, en ese caso, cambiar.
8. Comprobar la posición del retén de la bomba en el separador y ver si existen daños en la superficie.
En caso de daños, cambiar por otra.
9. Cambiar la junta de la bomba por una nueva.
10. Retirar la junta tórica del separador y cambiarla por una nueva.
11. Colocar la turbina de nuevo y bloquearla con las tuercas.
12. Colocar el motor en la caja de la bomba y fíjar.
13. Conectar de nuevo el motor con la bomba.
14. Hacer un ensayo de rotación, ver "Primera puesta en marcha"
15. Abrir las llaves de paso y llenar el cebado de la bomba si es necesario.
16. Volver a conectar todo a la corriente y poner en marcha la bomba.
17. Hacer un ensayo de funcionamiento para detectar posibles fugas.
Stand 06/2021
12
Art.-Nr.: 577086

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