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Manual de instrucciones
Relé de seguridad
6 Puesta en servicio y mantenimiento
6.1 Prueba de funcionamiento
Debe comprobarse el funcionamiento correcto del relé de seguridad.
Para ello debe asegurarse lo siguiente:
1. Colocación estable del equipo.
2. Comprobar que el cableado y las conexiones estén en buen estado.
3. Comprobar que la caja del relé de seguridad no esté dañada.
4. Comprobar funcionamiento eléctrico de los sensores conectados y
de su función con el relé de seguridad y actuadores posteriores.
6.2 Mantenimiento
Recomendamos realizar regularmente una inspección visual y una
prueba de funcionamiento, siguiendo los pasos que se indican a conti-
nuación:
1. Comprobar que el relé de seguridad esté montado correctamente
2. Comprobar que el cable de alimentación no esté dañado
3. Comprobar funcionamiento eléctrico
El equipo debe incluirse en las revisiones periódicas según la
orden de seguridad laboral por lo menos 1 vez al año.
Los equipos dañados o defectuosos se deberán sustituir.
7 Desmontaje y eliminación
7.1 Desmontaje
El relé de seguridad sólo debe desmontarse estando libre de tensión.
Apretar la caja por la parte inferior hacia arriba y sacarlo ligeramente
inclinado hacia adelante.
7.2 Eliminación
El relé de seguridad se debe eliminar de forma adecuada cumpliendo
las normas y leyes nacionales.
8 Anexo
8.1 Ejemplos de conexión
Control mediante dos canales, mostrado a través del ejemplo de la
monitorización de una puerta de protección con dos interruptores
de posición, uno de ellos un contacto de apertura forzada con
tecla de rearme externa J (véase fig. 4).
• Nivel de potencia: control de dos canales, adecuado para el refuerzo
de contactos o la multiplicación de contactos mediante contactores o
relés con contactos guiados monitorizados.
• El control detecta roturas de cable, cortocircuitos a tierra y cortocircui-
tos entre hilos en el circuito de monitorización.
• S = circuito de retorno
J
A1
S12 S11 S21
S22 X1
F1
a)
UB
Ui
K1
K2
A2
Fig. 4
a) Lógica de control
4
L1
K
S
B
K
A
X2
13 23
33
41
nQS
QS
K1
K2
14 24
34
42
K
K
A
B
N
8.2 Configuración inicial
Pulsador de rearme externo (arranque no monitorizado) (véase fig.
5)
• El pulsador de rearme externo se incorpora en serie en el circuito de
realimentación.
• La activación del relé de seguridad se realiza al pulsar el pulsador de
rearme.
Inicio automático (véase fig. 6)
• La programación del arranque automático se realiza mediante la
conexión del circuito de realimentación en los bornes X1-X2. Si no se
precisa de circuito de retorno, este deberá sustituirse por un puente.
• Atención: ¡No permitido sin medidas adicionales en caso de
peligro de pisar hacia atrás!
• Al utilizar el relé de seguridad SRB 301MC en modo de funciona-
miento "Arranque automático" debe evitarse un rearranque automáti-
co tras la parada en caso de emergencia según EN 60204-1 sección
9.2.5.4.2 a través de un control superior.
Debido a la manera de funcionar del fusible electrónico, el
usuario deberá comprobar que no se genere un peligro por
arranque inesperado en caso de conexiones sin pulsador de
rearme (rearme automático).
X1
J
K
A
K
B
X2
Fig. 5
8.3 Configuración de sensores
Circuito de paro de emergencia de un canal con pulsadores según
DIN EN ISO 13850 (EN 418) y EN 60947-5-5 (véase fig. 7)
• Este control detecta roturas de cable y contactos a tierra en el circuito de
control.
• Se puede lograr la cat. 1 - PL c según DIN EN ISO 13849-1.
Circuito de paro de emergencia de dos canales con pulsadores
según DIN EN ISO 13850 (EN 418) y EN 60947-5-5 (véase fig. 8)
• Este control detecta roturas de cable y contactos a tierra en el circuito de
control.
• No se detectan conexiones cruzadas entre los circuitos de control.
• Se puede lograr la cat. 4 - PL e según DIN EN ISO 13849-1 (con
cableado protegido)
Circuito de paro de emergencia de dos canales con pulsadores
según DIN EN ISO 13850 (EN 418) y EN 60947-5-5 (véase fig. 9)
• Este control detecta roturas de cable y contactos a tierra en los circui-
tos de control.
• Se detectan conexiones cruzadas entre los circuitos de control.
• Se puede lograr la cat. 4 - PL e según DIN EN ISO 13849-1.
S11
S12
nQS
K
A
QS
K
A
S12
S22
Fig. 7
Fig. 8
ES
SRB 301MC
X1
K
A
K
B
X2
Fig. 6
S11
S21
S11
S21
nQS
QS
S12
S22
S12
S22
Fig. 9
nQS
QS
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