- Osservare le norme vigenti del vostro Paese per i
materiali da lavorare.
- Bloccare il pezzo contro uno scivolamento, p.e.
servendosi di dispositivi di serraggio.
- Lampada LED (Fig. 1, 10): Non osservare la
radiazione LED direttamente con strumenti ottici.
4
Struttura
4.1 Componenti illustrati
(vedi Fig. 1)
(1) Attacco intercambiabile (mandrino portapunte)
(2) Anello di regolazione – preselezione coppia
(3) Pulsante – a 1 o a 2 marce
(4) Commutatore senso di rotazione, entrambi i sensi
(5) Attacco inserto
(6) Gancio per cintura, utilizzabile in entrambi i lati
(7) Tasto – indicatore capacità
(8) Batteria
(9) Indicatore capacità e segnale
(10) Lampada LED
(11) Pulsante
4.2 Simboli
Nm
5
Funzionamento
5.1 Batteria ricaricabile, indicatore di capacità e
segnale
(vedi Fig. 1)
•
Caricare la batteria prima dell'uso.
•
Ricaricare la batteria in caso di potenza
insufficiente.
•
Premere il tasto (7) per indicare lo stato di
carica della batteria. Leggere la capacità dalle
lampade a LED (9).
Direzione di movimento
Prima marcia
Seconda marcia
Viti
Punta
Coppia di serraggio
•
Se una lampada a LED (9) lampeggia, la
batteria è quasi scarica. Ricaricarla.
•
La temperatura ottimale di conservazione è tra
10 °C e 30 °C.
5.2 Rimozione, inserimento batteria
(vedi Fig. 2)
Rimozione: Premere lo sblocco (12) ed estrarre la
batteria (8) in avanti.
Inserimento: Spingere sopra la batteria finché
s'innesta (aggancia).
5.3 Senso di rotazione, sicura di trasporto
(vedi Fig. 1)
R = corsa destrorsa
L = corsa sinistrorsa
0 = posizione centrale: sicura di trasporto
(Blocco di accensione)
5.4 Selezione livello ingranaggio
(vedi Fig. 1)
Azionare il pulsante (3) solo a
motore fermo!
1a marcia: numero di giri basso,
coppia alta; preferibilmente per
avvitare
2a marcia: numero di giri alto;
preferibilmente per forare
5.5 Impostazione della coppia
(vedi Fig. 1)
Impostare la coppia coppia ruotando l'anello di
regolazione (2).
1...10
=
Delimitazione
regolazione 0,5 - 5 Nm)
=
Impostazione livello di foratura (coppia
max., senza delimitazione coppia). Per
evitare un sovraccarico del motore non
bloccare il mandrino.
5.6 Accensione/Spegnimento,
numero di giri
(vedi Fig. 1)
-37-
coppia
(campo
di
impostazione