Prueba Del Freno - Echo CS-310 Manual De Operador

CS-310

Prueba Del Freno

• Haga arrancar el motor sobre una superficie pareja y sólida y
hágalo marchar en vacio rápido hasta que se caliente.
• Sujete la sierra firmemente por los mangos y acelere el motor
hasta una marcha en vacío rápida.
• Opere lentamente la palanca del freno de la cadena mientras
se sujeta la sierra firmemente en el suelo. Cuando la palanca
del freno se dispara, la cadena se debe detener.
Desenganche inmediatamente el gatillo de la aceleración.
No permita que la sierra se incline hacia adelante, para evitar daño a la cadena.
Si la cadena no se detiene inmediatamente, devuelva la sierra a su distribuidor autorizado, para que
sea reparada.
Nota:
• Como práctica, mientras corte un árbol pequeño, empuje la palanca hacia adelante para trabar el freno.
• Confirme que funcione el freno de forma apropiada antes de usar.
• Si el freno de la cadena está obstruido con astillas de madera, el funcionamiento del freno puede
deteriorarse. Mantenga siempre limpio el dispositivo.
• No aumente las revoluciones del motor mientras el freno de la cadena esté trabado.
La instalación del freno de la cadena puede ser obligatoria, por ley, o según lo estipulan las regulaciones del
seguro en su área de operación. Debe averiguar a través de las oficinas de gobierno locales, su empleador
o su distribuidor local para asegurarse de que su sierra de cadena se ajusta al estándar de seguridad que
se requiere.
Los frenos de cadena han sido diseñados y probados para cumplir con los estándares de seguridad
internacionales según lo siguiente.
EE.UU: ANSI Standard B175.1 Requisito de seguridad para las sierras de cadena
ANSI Standard B175.1 estpula que el freno debe detener la cadena en 0,12 segundos a la velocidad
del motor de 13.500 r/min. Es la responsabilidad del Dueño/Operador de asegurarse de que el freno
sea mantenido, ajustado y probado estrictamente de acuerdo con las instrucciones detalladas aquí,
para estar seguro de que el rendimiento del freno se mantiene en cumplimiento con el Standard
B175.1.
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