Ready Remote 24923 Guía De Usuario

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Resumen de contenidos para Ready Remote 24923

Página 1 24923 Guía de Usuario/ Instalación...
Página 2 Garantia del consumidor limitada de por vida Directed Electronics. (de aquí en adelante “Directed”) se compromete con el comprador original para reparar o reemplazar con un producto Directed DIY encendido remoto comparable y reacondiciono (de aquí en adelante “Unidad”), excluyendo sin limitación, cualquier transmisor de remoto o accesorio asociado, que se demuestre ser defectivo en material o en mano de obra de fabricación, bajo en uso normal durante la vida del vehiculo la...
Página 3 ACERCA DE LA DURACION DE LA GARANTIA POR LO TANTO LA LIMITACION ANTERIOR NO APLIQUE PARA USTED. LIMITATION DE DAÑOS Y RESPONSABILIDAD CIVIL. REMEDIO DEL CONSUMIDOR ESTA LIMITADO A REPARAR O REEMPLAZAR LA UNIDAD Y EN NINGUN CASO LA RESPONSABILIDAD DE DIRECTED EXCEDERA EL PRECIO DE COMPRA DE LA UNIDAD.
Página 5: Tabla De Contenido
Indice de contenidos Que se incluye ........7 Herramientas de instalación .
Página 6 Resolución de problemas ..........58 Glosario de Términos .
Página 7: Que Se Incluye
Que se incluye • Modulo de control • Un trasmisor de 4 botones • Arnés principal de 8-Pin H1 • Arnés secundario de 7-Pin H2 • 6-Cables de Relevador • 1 Switch de Apagado • Pino de Cofre • Kit de instalación •...
Página 8: Información Importante
Información Importante Felicidades por la compra de su sistema de encendido a control remoto. Este sistema permitirá encender su vehiculo por medio de un control remoto. Con una instalación adecuada, este sistema proporciona una operación sin problemas de su vehiculo por muchos años.
Página 9: Aviso Fcc/Id
Aviso fcc/id El dispositivo cumple con la parte 15 de las reglas del FCC. La operación esta sujeta a las siguientes condiciones: (1) Este dispositivo no produce ningún tipo de interferencia dañina, y (2) Este dispositivo puede aceptar cualquier interferencia recibida, incluyendo interferencia que causa operaciones indeseables.
Página 10 DEBERAN PERMANECER CERRADAS EN TODO MOMENTO. • El uso de este producto de alguna manera contraria a este modo de operación puede resultar en daños de propiedades, daños personales o muertes. Excepto cuando realizando verificaciones de seguridad mencionadas en este manual, (1) Nunca encienda el vehiculo desde el control remoto con el vehiculo en una velocidad, y (2) Nunca encienda el vehiculo desde el control remoto con las llaves en la ignición.
Página 12: Arnés Principal (H1), Conector De 8-Pin
Arnés principal (H1), Conector de 8-pin H1/1 AZUL Salida de Estado (-) 200mA H1/2 VIOLETA/ Entrada de Tacómetro (opcional) BLANCO H1/3 CAFÉ Entrada (+) Apagado de Switch de Freno H1/4 GRIS Entrada (-) Apagado de Pin de Cofre H1/5 NEGRO tierra H1/6 BLANCO/AZUL...
Página 13: Arnés Secundario (H2), Conector De 7-Pin
Arnés secundario (H2), Conector de 7-pin H2/1 ROJO/BLANCO (-) Canal 2 (Canal auxiliar, ej. Cajuela) H2/2 BLANCO/NE- Cierra #87 Normalmente Cerrado H2/3 VERDE/NEGRO Cierra #30 Salida Común H2/4 VIOLETA/NE- Cierra #87 A (Entrada) Normalmente Abierta 15 A H2/5 CAFÉ/NEGRO Apertura #87 Normalmente Cerrado H2/6 AZUL/NEGRO Apertura #30 Salida Común...
Página 14: Usando Probador Led
Usando el Probador LED Nota: No use este probador en equipo computarizado o en cables de tacómetro ya que puede ocasionar daños. Para usar un probador LED Remueva la cubierta protectiva de la punta del probador. Guarde la cubierta para volver a colocarla en la punta del probador cuando no esta utilizando el probador.
Página 15: Instalación
Instalación Asegúrese de leer completamente esta sección y vea el CDROM video de la instalación Hágalo-Usted-Mismo antes de iniciar la instalación. Ponga atención especial a todos los cableados para prevenir daños personales o daños a su vehiculo. Visite nuestro sitio Web técnico 24-horas al día (www.designtech- intl.com) para obtener una guía de cableados especifico para su vehiculo antes de iniciar con la instalación.
Página 17: Paso 1
Paso 1 Cable de Tierra El cable NEGRO (H1/5) en el arnés principal de 8-pin´s es tierra Primero pele una ¾-de pulgada de la insolación del cable NEGRO y coloque y apriete una terminal de anillo (no incluida) a dicho cable. Localice una superficie limpia, libre de pintura en el panel de pie del conductor.
Página 18: Paso 2
Paso 2 Cables de Corriente Constante e Ignición Casi todos los cables de corriente e ignición pueden ser encontradas detrás del cilindro de llave debajo del área baja del panel del tablero. Utilizando las herramientas de mano apropiadas, remueva el panel bajo con cuidado y sin romper otras partes.
Página 19 Pruebe uno de los cables más gruesos. El color e identidad de su cable específico puede ser obtenido en www.designtech-intl.com. Con la llave en la posición de APAGADO, pruebe el cable deseado. El cable de corriente constante se iluminara en Rojo en el probador LED.
Página 20 Localice el cable deseado obtenido en www.designtech-intl.com y use el probador LED. Con la llave en la posición de APAGADO el probador LED no se iluminara. Gire la llave a la posición de ENCENDIDO y el probador LED se iluminara Rojo, Ahora mientras mirando el Probador LED, gire la llave a la posición de encendido y el probador LED no deberá...
Página 21: Paso 3
Paso 3 Cables de Accesorio y Encendido Los cables de encendido y accesorio serán localizados en el mismo arnés que la ignición y corriente constante. Para localizar el cable de accesorio deje la punta negra del probador LED a la tierra metálica, tome la punta roja y pruebe el cable deseado a ser el accesorio.
Página 22 Ignición Ahora que los accesorios han sido localizados, encuentre los cables sospechoso de ser el cable de encendido de acuerdo con la información de su vehiculo en el sitio web. Coloque la punta roja del probador LED en el cable. Con la llave en la posición de apagado el probador LED deberá...
Página 23: Paso 4
Paso 4 Cables de Apagado de Seguridad !Importante! El objetivo de estos cables son para proteger al vehiculo y a cualquier persona alrededor de el. Estos deben ser conectados correctamente para prevenir daños del vehículo o personales. La falta de instalar correctamente estos cables pueden causar que el vehiculo se aviente si es encendido a control remoto mientras se encuentra en alguna velocidad...
Página 24 saledel pedal de freno. Normalmente hay dos cables conectados a ese switch. Localice el color de cable de acuerdo a la información del sitio web. Con la punta negra aun en el panel de piso, pruebe el cable sospechoso. Con la punta roja del probador LED. Con el pedal de freno en descanso el probador LED deberá...
Página 25 tiene un conector de espada en la parte inferior para la conexión del cable. Coloque el cable con el conector de espada al pino y corra el cable hasta el compartimiento de pasajero del vehiculo por medio del orificio con hule de fabrica. Usando un objeto con punta filosa haga un hoyo al hule y una el cable al objeto con la cinta eléctrica.
Página 26: Paso 5
Pino de cofre – Abierto cuando cofre esta cerrado A cable gris (H¼) En modulo de control Pino de cofre –Conector Cable Gris Switch de palanca Cable Negro Sobrepadado cuando cerrado Paso 5 Destello de Luces de Estacionamiento (opcional) Hay varios tipos de circuitos de luces de estacionamiento. Las siguientes descripciones son únicamente para un circuito de luces de estacionamiento estándar que de accionamiento positivo.
Página 27 Importante! Si la información del vehiculo del sitio WEB requiere el uso de resistencias para las luces de estacionamiento, contacte al Soporte Técnico de Directed. Utilizando la información de la web para el vehiculo, localice el cable esperado y coloque la punta roja del probador LED a una fuente de voltaje constante +12V y sujétela.
Página 28: Paso 6
Paso 6 Seguros de Puertas El Sistema viene con un paquete de relevadores para operación de seguros de puertas. Cuando intentando hacer interfase de los seguros eléctricos con su sistema es importante entender que hay distintos tipos de sistemas de seguros en los vehículos de la actualidad.
Página 29 vehículos usan sistemas menos comunes): Tipo A: Tres-Cables pulso (+) controlando los relevadores • de seguros de fabrica. La mayoría de GM, algunos Ford y Chrysler, Saturn 1995, algunos VW nuevos, BMW nuevos. Tipo B: Tres-Cables pulso (+) controlando los relevadores •...
Página 30 El seguro de puerta o el cilindro de llave de puerta puede contener uno o dos resistores. Switch en el seguro de puerta • Switches de tres-cables tendrán ya sea una entrada de tierra constante o entrada constante (+) 12V, junto con salidas de cierre y apertura con pulso a los relevadores de fabrica.
Página 31 (algunos otros Ford usan Tipo B). El switch tendrá tres cables en el y un cable probara tierra todo el tiempo. Un cable pulsara (-) cuando el switch cierra las puertas y el otro cable pulsara (-) cuando el switch abre las puertas. A este tipo de sistema es difícil equivocarse con otros tipos.
Página 32 Test des systèmes d’inversion de polarité Suivez les instructions ci-dessous si l’interrupteur de verrouillage électrique de la portière est équipé de 4 ou 5 fils de gros calibre. Ce Tipo d’interrupteur a deux sorties au repos à la masse (-). Important: Pour faire le raccord avec ces systèmes, il faut couper deux bornes d’interrupteur.
Página 33 blanco/negro al lado del switch maestro del cable de cierre. El lado del switch maestro mostrara (+) 12V cuando el switch maestro es operado hacia la posición de cierre y (-) cuando el switch maestro esta en la posición media. H2/3 VERDE/NEGRO: Conecte el cable verde/negro al •...
Página 34 Tipo D: Añadiendo uno o mas actuadores pos-venta Vehículos sin seguros eléctricos de fábrica requieren la instalación de un actuador por puerta. Esto requiere montar el actuador de puerta dentro de la puerta. Otros vehículos pueden únicamente requerir un actuador instalado en la puerta del conductor si todos los seguros de las puertas son operados cuando es usado el seguro del lado del conductor.
Página 35 Nota: El sistema deberá ser programado para pulsos de seguros de puertas de 3.5segundos y el cable violeta contactado entre la Terminal de cierre #87 y la Terminal de apertura, deberá ser cortado. Contacte al servicio de soporte técnico Directed. Vea la sección de programación.
Página 36: Tipo De Una Resistencia
Tipo G: Multiplex (+) Positivo Este sistema es mas comúnmente encontrado en vehículos Ford, Mazda, Chrysler y GM. El switch de seguros de puertas o el cilindro de la llave puede contener ya sea un o dos resistores. TIPO DE UNA RESISTENCIA: Si un resistor es usado en el seguro/ cilindro de la puerta, el cable tendrá...
Página 37 Nota: Por favor haga referencia al documento de Sistemas de Cierra de Puertas “Door Locking Systems” en www.designtech- intl.com ( Tips Tecnicos de Soporte en Linea) “(On-Line Tech Support,Tech Tips)” para una lista completa de procedimientos de pruebas de resistencias e información adicional para seguros de puertas multiplex.
Página 38: Tipo De Resistencia Individual
Tipo H: Multiplex (-) negativo El sistema es mas comúnmente encontrado en vehículos Ford, Mazda, Chrysler y GM. El switch de seguro de puerta o cilindro de puerta puede contener ya sea una o dos resistencias. TIPO DE RESISTENCIA INDIVIDUAL: Si una resistencia es usada en el switch de seguro de puerta o cilindro de puerta, el cable pulsara negativo en una dirección y resistencia a tierra cuando operada en dirección opuesta.
Página 39 Nota: Favor de hacer referencia a los documentos del Sistema de Cierre de Seguros “Door Locking Systems” en www.designtech- intl.com (Tips de Soporte Técnico en Línea) “(On-Line Tech Support Tech Tips)” para un procedimiento completo de pruebas y procedimientos así como información adicional para seguros de puertas multiplex.
Página 40: Paso 7
Paso 7 Monitoreo del Motor (voltaje—ajuste de fábrica) Durante el encendido remoto el sistema necesitara saber si el motor esta encendido. El modulo lo hace al monitorear el voltaje del sistema eléctrico del vehiculo (o el tacómetro – vea el siguiente tema).
Página 41 Monitoreo del Motor (tacometro) Cuidado! En el siguiente procedimiento no use ropa suelta que pueda envolverse con componentes giratorios del motor. Asegúrese que sus manos y brazos libren bien estos componentes giratorios cuando este trabajando dentro del compartimiento de motor. Nota: En el procedimiento a continuación NO use el probador LED.
Página 42: Paso 8
Nota: Para la programación del tacómetro, haga referencia a la Programación del Modulo de Control. Paso 8 Desarmado de Alarma de Fabrica Debido a que algunos vehículos mas novedosos que vienen equipados con una alarma de fabrica, puede ser necesario que la alarma de fabrica sea desactivada cuando encendiendo remotamente el vehiculo.
Página 43: Paso 9
Paso 9 Módulos de Bypass de Inmobilizador Nota: Cualquier vehiculo equipado con un inmobilizador de fabrica deberá usar un modulo de inmobilzador bypass para usarse con el sistema de encendido remoto. si no es usado, los circuitos de ignición del vehiculo o Fuentes de combustible pueden cerrarse y requerir una visita costosa a su concesionario para resetear la computadora del vehiculo.
Página 44: Paso 10
ENCENDIDO REMOTO LISTO “READY REMOTE” y después volver a conectarse y a repetir los procedimientos. Programar. En el lapso de 10-segundos, presione y ��...
Página 45: Paso 11
�� Ahora suelte el botón . Repita ese paso durante los �� siguientes 10 segundos de la programación del control para programar controles adicionales a su sistema. �� Nota: Un segundo control únicamente puede ser añadido al sistema inmediatamente después de programar el primer control remoto.
Página 46 seguido por la marcha y el encendido del motor del vehiculo. Presionando una vez mas para apagara el motor. �� Esto finaliza las pruebas, si todas las funciones no funcionan �� correctamente verifique su cableado de acuerdo al manual y verifique todas las conexiones.
Página 47: Funciones Del Control
Funciones del control El receptor usa una rutina de aprendizaje basada en computadora para aprender los botones del control. Configuración estándar Botón Presione el botón para cerrar el vehiculo. Botón Presione el botón para abrir el vehiculo. �� ...
Página 48 Botóns �� Estos botones inician el modo de timer. Presione los botonesz �� simultáneamente una vez para veces para encender el vehiculo �� cada 3 horas (ciclos de encendido de 12-minutos por 6 ciclos de ��...
Página 49: Programación Del Modulo De Control
Programación del Modulo de Contro Dependiendo del vehiculo, siga la siguiente información con las instrucciones para programar su sistema. Estos cables son encontrados en el lado del modulo de control. Duración del Pulso de Seguros de Puerta (BLANCO) — Algunos vehículos europeos tal como Mercedes-Benz y Audi, Requieren de pulsos mas largos de cerrar y abrir para operar la bomba de aspirado.
Página 50 Modo Diesel (AZUL) — Corte este cable si tiene un vehiculo diesel. Cuando cortado el encendido remoto encenderá la ignición alrededor de 30 segundos después de presionar el botón una vez. No cortado – Modo de Gasolina Cortado – Modo Diesel Cancelación FAD/RAP (VERDE/NEGRO)—...
Página 51 Las luces de estacionamiento se encenderán y se mantendrán encendidas hasta que los botones en el control sean soltados. La unidad ya esta programada a tacómetro. Nota: Si las luces de estacionamiento nunca son encendidas, la unidad se mantendrá en modo de voltaje. El sistema esta programado para hacer dos intentos de encendido usando el modo de tacómetro (monitoreado a través del cable Violeta/Blanco [H1/2]).
Página 52: Usando Su Sistema
Usando su sistema ¡Cuidado! La seguridad primero Los siguientes avisos de cuidado deberán ser observados en todo momento: • Cuando instalado correctamente, este sistema puede encender el vehiculo vía un comando de señal desde el control remoto. Por lo tanto, nunca opera el sistema en una área cerrada o parcialmente cerrada sin ventilación (como el garaje).
Página 53 de instalación del producto. Si el vehiculo enciende en velocidad desista inmediatamente la operación del uso del arrancador de motor y consúltelo con un distribuidor autorizado de Directed Electronics, Inc.para solucionar problemas. • Después que el modulo de encendido remoto ha sido instalado, contacte a su distribuidor autorizado para que pruebe la Revisión de Seguridad mencionada en la guía de instalación.
Página 54: Cerrando Con El Control Remoto
Cerrando con el Remoto Para cerrar las puertas presione el botón por un segundo. Las puertas cerraran y las luces de estacionamiento destellaran una vez para confirmar que las puertas están cerradas. Abriendo con el Remoto Para abrir las puertas presione por un segundo.
Página 55: Modo De Timer
Presione el pedal del freno Nota: Si el pedal del freno esta presionado antes de que la llave este en posición de ENCENDIDO, el motor se apagara. Mientras el vehiculo esta encendido durante la operación de encendido remoto, el sistema monitoreara al vehiculo y automáticamente apagara el motor si el sistema recibe alguno de las siguientes señales de entradas: •...
Página 56: Modo De Parada
Presione los botones simultáneamente. �� Las luces de estacionamiento destellaran 4 veces para �� confirmar la operación del timer del encendido remoto. �� El vehiculo encenderá cada 3 horas y se mantendrá �� encendido pr un periodo de 12 minutos o hasta que una ��...
Página 57: Cajuela/Auxiliar
parada “pit stop” ha sido activada y el encendido remoto estará controlando el motor. Gire la llave hacia apagado y remueva la llave. Salga y cierre el vehiculo. Use el siguiente procedimiento para salir del modo de parada “Pit Stop”: Entre al vehiculo.
Página 58: Resolución De Problemas
Resolución de problemas • La ignición se enciende pero el vehiculo no arranca. ¿Enciende con la llave puesta en la ignición? Entonces, ¿el vehiculo tiene un inmobilizador de motor? ¿Encenderá con el freno del pie presionado? (Asegúrese desconectar el apagado de freno cuando realice esta prueba.) En su caso, puede tener un interlock de freno/encendido.
Página 59 el freno de piso no este presionado. Verifique los arneses y las conexiones. Asegúrese que los cables del arnés estén completamente conectados al modulo de encendido remoto. Asegúrese que hay buenas conexiones con el cableado del vehiculo. Verifique el voltaje y los fusibles. Use un medidor para verificar el voltaje entre el cable ROJO y el cable de tierra NEGRO.
Página 60 Glosario Modulo de Control: El “cerebro” de su sistema. Normalmente escondido debajo del área de tablero del vehiculo. Este almacena el microprocesador que monitorea el vehiculo y controla todas las funciones del sistema. FAD: Desarmado de Alarma de Fabrica. Algunos vehículos con alarma de fábrica requieren que la alarma sea desactivada antes de encender a control remoto.
Página 63 GUIA DE REFERENCIA RAPIDA: Cerrando las puertas usando su control • Presionando por un segundo cerrara las puertas. Las �� puertas cerraran y las luces de estacionamiento �� destellaran una vez para confirmar que las puertas están �� cerradas.
Página 66 La compañía detrás de este sistema es Directed Electronics. Desde su creación, Directed Electronics ha tenido un objetivo, proveer a los consumidores los sistemas de seguridad automotriz y los productos de car audio y accesorios mas ﬁ nos disponibles. Receptor de más cerca de 100 patentes y premios de innovación en el mercado de tecnología electrónica avanzada, DIRECTED es registrada en ISO 9001.