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7.8
Asientos y cinturones de seguridad
El asiento delantero está integrado en la estructura.
El asiento trasero se puede ajustar en altura mediante una correa similar al cinturón de
seguridad.
Solo se permiten cinturones de seguridad simétricos de 4 puntos y enganchados a los
puntos de anclaje.
7.9
Compartimento de equipaje
Carga máxima 15 kg. (33 lbs.).
Las piezas pesadas de equipaje deben de asegurarse en el suelo.
7.10 Lastre de agua
(Opcional en envergadura de 18 m, estándar con 20 m de envergadura)
Véase diagrama 6 del manual de mantenimiento.
tanques de las alas
Los
capacidad de 80 l. por ala. Las válvulas de vaciado están instaladas en las alas y los
controles se enganchan y ajustan automáticamente cuando se monta el planeador.
Depósito del empenaje de cola
Lastre para compensar el peso del lastre de agua en las alas, máximo 6,2 kg. Este único
depósito dispone de manguito de descarga, un rebosadero y un venteo. El manguito de
venteo acaba en el borde de fuga del empenaje de cola y el manguito de vaciado del tanque
y el rebosadero tienen su salida en el extremo trasero del fuselaje, junto al soporte inferior
del timón de dirección.
El deposito se llena a través del manguito de vaciado. La válvula de vaciado se abre con un
cable y se cierra mediante la tensión de un muelle de acero.
Manetas de control
La maneta del deposito de la cola (palanca grande) está situada sobre las manetas que
accionan los tanques de las alas, por lo que estos últimos sólo pueden vaciarse después de
abrirse la válvula del tanque de cola.
Advertencia:
¡ Está prohibido cambiar este sistema !
La maneta del deposito de cola permanece en la posición de abierta por un sistema de
seguridad. La maneta superior es para el tanque del ala derecha y la inferior para el tanque
del ala izquierda.
Edición: Marzo 2002
Manual de vuelo DG1000S
están construidos con depósitos de doble pared y con una
7.9
82
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