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Problema
El motor falla
El motor se detiene repentinamente 1. Nivel alto de monóxido de carbono. luz roja
El motor se detiene cuando
está bajo carga pesada
El motor golpea
El motor falla
El dispositivo conectado
no tiene energía
El dispositivo adjunto
comienza a funcionar de
manera anormal
Siga todas las precauciones de seguridad cada vez que diagnostique o dé servicio al generador o al motor.
ARTÍCULO 57080
Posibles Causas
1. Tapa de bujía suelta.
2. Separación incorrecta de la bujía o bujía
dañada.
3. Tapa de bujía defectuosa.
4. Gasolina vieja o de baja calidad.
5. Compresión incorrecta.
encendido El sensor de monóxido de carbono se ilumina.
2. La alarma del sensor de CO parpadea en amarillo
continuamente poco después de comenzar.
3. La alarma del sensor de CO parpadea en amarillo
continuamente después de un período de funcionamiento prolongado.
4. Apagado por bajo nivel de aceite.
5. Depósito de combustible vacío o lleno de gasolina impura o
de baja calidad.
6. Tapa del tanque de combustible defectuosa creando
vacío, impidiendo el flujo adecuado de combustible.
7. Magneto defectuoso.
8. Tapa de bujía desconectada o mal
conectada.
1. Filtro de aire sucio
2. Motor en frío.
1. Gasolina vieja o de baja calidad.
2. Motor sobrecargado.
3. Sincronización incorrecta de la chispa,
acumulación de depósitos, motor
desgastado u otros problemas mecánicos.
1. Gasolina impura o de baja calidad.
2. Motor demasiado frío.
3. Válvula de admisión atascada o motor sobrecalentado.
4. Momento incorrecto.
1. Dispositivo no enchufado correctamente.
2. Disyuntor disparado.
3. El producto necesita servicio.
1. Problema con el dispositivo.
2. Se excedió la capacidad de carga nominal.
Si tiene preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797.
Soluciones probables
1. Revise las conexiones de la tapa y los cables.
2. Vuelva a abrir o reemplace la bujía.
3. Vuelva a colocar la tapa de la bujía.
4. Use solo aceite fresco tratado con estabilizador de octanaje 87+
gasolina sin plomo. No utilice gasolina con más del 10% de
etanol (E15, E20, E85, etc.).
5. Diagnosticar y reparar la compresión. (Use El motor no arranca: sección
RELACIONADA CON LA COMPRESIÓN .)
1. Abandone el área inmediatamente y permita que el área se ventile
completamente. Solo opere el generador afuera.
2. Mal funcionamiento del sensor de monóxido de carbono.
El sensor necesita servicio. Llame al 1-888-866-5797 lo antes
posible. No utilice el generador hasta que el sensor funcione
correctamente.
3. Asegúrese de operar el generador dentro de la temperatura
ambiente nominal; mantenga un espacio libre mínimo de 5
pies desde todos los lados.
4. Llene el aceite de motor hasta el nivel adecuado. Revise
el aceite del motor antes de CADA uso.
5. Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo tratada con estabilizador
de octanaje superior a 87.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol (E15, E20,
E85, etc.).
6. Pruebe/reemplace la tapa del tanque de combustible.
7. Disponer de servicio técnico cualificado de magneto.
8. Asegure la tapa de la bujía.
1. Elemento limpio.
2. Permita que el motor se caliente antes de operar el equipo.
1. Llene el tanque de combustible con combustible nuevo tratado con estabilizador de más de 87 octanos.
gasolina sin plomo.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol
(E15, E20, E85, etc.).
2. No exceda la clasificación de carga del equipo.
3. Haga que un técnico calificado diagnostique y dé servicio al motor.
1. Llene el tanque de combustible con combustible nuevo tratado con estabilizador de más de 87 octanos.
gasolina sin plomo.
No utilice gasolina con más del 10% de etanol
(E15, E20, E85, etc.).
2. Use aditivos de aceite y combustible para climas fríos
para evitar el contragolpe.
3. Haga que un técnico calificado diagnostique y dé servicio al motor.
4. Verifique la sincronización del motor.
1. Apague y desconecte el dispositivo,
luego vuelva a enchufarlo y enciéndalo.
2. Apague y desconecte el dispositivo, reinicie el disyuntor,
enchufe el dispositivo y enciéndalo.
3. Haga reparar el producto.
1. Desenchufe inmediatamente el dispositivo.
Haga que un técnico calificado repare el dispositivo
o reemplace el dispositivo.
2. Reduzca la cantidad de elementos conectados al generador para
mantenerse dentro de la capacidad nominal o use un
generador más potente.
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