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COMPONENTES PRINCIPALES DEL ES-2100/2400
1. INTERRUPTOR DE PARADA - "INTERRUPTOR DESLIZANTE" montado en la parte de arriba de la caja del gatillo
del acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR el aparato y hacia ATRÁS para
PARARLO.
2. BUJIA - Suministra la chispa para inflamar la mezcla de combustible.
3. SILENCIADOR/APAGACHISPAS – El silenciador controla el ruido de escape mientras que el apagachispas impide
que salgan del silenciador partículas de carbón calientes incandescentes que puedan tener la posibilidad de causar
un incendio.
4. CODO DE ASPIRACIÓN - Descarga el material triturado.
5. PALANCA DEL MOTOR DE ARRANQUE DE RETROCESO – Tire lentamente de la palanca hasta que se conecte
el motor de arranque y, a continuación, de forma rápida y firme. Cuando arranque el motor, vuelva a poner la palanca
en su posición inicial lentamente. NO deje que la palanca vuelva rápidamente a su posición inicial, ya que de lo
contrario se producirán daños.
6. MANGO LATERAL - Proporciona el agarre para la mano derecha.
7. BOLSA DE ASPIRACION - Acumula el material triturado.
8. ARNES DE HOMBRO - Asegura la bolsa de aspiración en el hombro.
9. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE – Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
10. CEBADOR – Las pulsaciones del cebador antes de arrancar el motor extraen combustible fresco del tanque de
combustible cebando el carburador para el arranque. Pulse el cebador 10 veces hasta que se vea combustible en el
tubo transparente de retorno de combustible.
11. ESTRANGULADOR - El control del estrangulador está ubicada en el lado derecho de la carcasa del filtro de aire.
Tire hacia arriba de la perilla del estrangulador para cerrarlo durante el arranque en frío. Empuje la perilla hacia abajo
para la posición de "MARCHA".
12. FILTRO DE AIRE - Contiene el elemento de filtro reemplazable.
13. TUBO ASPIRADOR - Traga el material que se triturará.
14. TUBOS DEL SOPLADOR - Diseñado para torcer y asegurar.
15.
MANILLA DE POSICION DE LA ACELERACION - Tírela hacia atrás para aumentar la velocidad del motor. Las
arandelas de fricción mantienen el ajuste de la palanca de la aceleración.
16. GATILLO DE ACELERADOR – Está cargado por resorte para volver a la marcha en vacío cuando se suelta.
Durante la aceleración, pulse gradualmente el gatillo hasta lograr la mejor técnica de operación.
17. CUBIERTA DE LA CAJA - Cubre el area de navajas y activa el conmutador de seguridad cuando esta cerrado. El
motor no enciende cuando no es activado el conmutador.
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