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2.
Cierre del estrangulador – Arranque en frío.
Mueva el estrangulador (B) a la posición de "arranque en frío".
3.
Cebador – Cebe.
Pulse el cebador (C) 10 veces. El combustible será visible y
circulará libremente por el tubo de retorno transparente del tanque
de combustible.
IMPORTANTE
Arrancador de retroceso: Haga tiros cortos - solamente 1/2 - 2/3 de
la cuerda del arrancador para arrancar. No permita que la cuerda se
devuelva abruptamente. Siempre sujete la unidad firmemente.
4.
Ponga la recortadora sobre una zona plana despejada. Agarre
firmemente la empuñadura del acelerador con la mano izquierda y
tire rápidamente del asa/cordel del motor de arranque (D) hasta
que arranque el motor.
5 . Una vez que arranque el motor, mueva la palanca del
estrangulador a la posición de "marcha" y tire del asa/cordel del
motor de arranque (D) hasta que arranque y funcione el motor.
Deje que se caliente a unidad funcionando en vacío durante varios
minutos.
NOTA
Si el motor no arranca con el estrangulador en la posición de
"marcha" después de 4 tirones, repita las instrucciones.
6.
Después de calentarse el motor, apriete gradualmente el gatillo del
acelerador para aumentar las rpm del motor hasta la velocidad de
operación.arranque del motor caliente.
ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE
1.
Interruptor de parada – Arranque/Marcha. Mueva el botón del
interruptor de parada (A) alejándolo de la posición de PARADA.
2.
Arranque – Tire de la cuerda. Ponga la recortadora en una zona
despejada plana y tire de la palanca del motor de arranque (D)
hasta que arranque el motor.
IMPORTANTE
Arrancador de retroceso: Haga tiros cortos - solamente 1/2 - 2/3 de
la cuerda del arrancador para arrancar. No permita que la cuerda se
devuelva abruptamente. Siempre sujete la unidad firmemente.
NOTA
Si no arranca el motor después de 4 tirones, use el Procedimiento de
arranque en frío.
B
C
D
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