Orificio De Escape Del Cilindro; Ajuste Del Carburador; Rodaje Del Motor; Ajuste De Altitud Elevada - Echo SRM-260 Manual Del Operador

24
1. Quite la tapa del motor (A). Consulte en "Limpieza del sistema de
enfriamiento", páginas 22 y 23, las instrucciones paso a paso.
2. Ponga el pistón en el punto muerto superior para impedir la entrada
de carbón/polvo en el cilindro.
3. Quite la tapa de la rejilla del apagachispas (B), retenedor de la rejilla
(C), empaquetadura (D) y rejilla (E) del cuerpo del silenciador.
4. Limpie los depósitos de carbón de la rejilla y componentes del
silenciador.
5. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros debido
a quemaduras.
6. Monte los componentes en sentido inverso.

Orificio de escape del cilindro

Nivel 3.
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la unidad
al distribuidor ECHO para este importante servicio de
mantenimiento.

AJUSTE DEL CARBURADOR

Rodaje del motor

Los motores nuevos se deben operar una mínima de dos tanques de
combustible antes de ajustar el carburador. Durante el período de rodaje
el rendimiento del motor aumentará y se estabilizarán las emisiones de
escape. La velocidad en vacío puede ajustarse según sea necesario.

Ajuste de altitud elevada

No se requiere efectuar un ajuste de altitud elevada para la operación
apropiada de este motor.
Nivel 2.
Herramientas necesarias: destornillador, tacómetro (N/P de ECHO
99051130017).
Piezas necesarias: ninguna.
NOTA
Todas las unidades se hacen funcionar en fábrica y el carburador se
ajusta en cumplimiento con las regulaciones de emisiones de EPA.
Este carburador no tiene agujas de ajuste de aceleración y alta
velocidad.
A
E
D
C
B