Ajuste Final; Lubricación De La Eje De Impulsión - Echo PE-251 Manual Del Operador

Ajuste final

IMPORTANTE
Las tapas del limitador impiden que se excedan los límites de
emisiones y un ajuste excesivamente rico, pero no un ajuste
excesivamente pobre, que puede causar la falla del motor: No
supere la alta velocidad del motor recomendada durante la
operación, o durante períodos largos durante el ajuste.
1. Arranque el motor, haga funcionar el motor en vacío durante un
minuto.
2. Termine de calentar el motor haciéndolo funcionar a plena
aceleración durante 5 minutos, operando el estrangulador dos
veces para eliminar el aire de las cámaras del carburador.
3. Haga funcionar el motor en vacío y acelere para comprobar una
transición uniforme de vacío a alta velocidad; si el motor vacila, gire
el tornillo de baja velocidad (B) hacia la izquierda de 1/8 en 1/8 de
vuelta hasta que la aceleración sea uniforme.
4. Use un tacómetro para ajustar la velocidad en vacío según las
especificaciones de la página 23.
LUBRICACIÓN DE LA EJE DE IMPULSIÓN
Nivel 1.
Herramientas necesarias: Llave de boca de 8 mm, Destornillador,
Piezas necesarias:
1. Afloje los dos (2) tornillos (A) y quite el tornillo guía central (B).
Tire de la caja de engranajes y protector sacándolo de la caja del eje
de impulsión.
2. Tire del cable flexible de la caja del eje de impulsión, limpie y recubra
con una capa fina de grasa de [15 ml (1/2 onza)].
3. Deslice el cable flexible hacia atrás en la caja de impulsión. NO
ensucie el cable flexible.
4. Instale la caja de engranajes y el conjunto de protector.
R
ECORTADORA DE BORDES MOTORIZADA
trapo limpio
LUBRICANTE ECHO TM 8 onzas
®
(N/P 91014) o grasa a base de litio.
M
ANUAL DEL OPERADOR
B
C
A
A
B
19