6. ENTRETIEN
Turnin est conçu pour fonctionner sans entretien.
Utilisez un aspirateur pour retirer toute poussière, graviers et autres objets étrangers
accumulés dans la plaque pivotante.
7. RECHERCHE DE PANNE
Rien ne se passe
quand on appuie sur le
bouton :
Turnin ne tourne pas
autant que d'habitude :
Turnin ne fonctionne
plus en position tourné
vers l'intérieur :
8. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Hauteur x largeur x longueur :
Poids :
Angle de rotation :
Charge maximale :
Traitement de surface :
Tension nominale :
Fusible :
Consommation de courant max. en fonctionnement normal :
Consommation de courant max. au repos :
Temps de rotation de 90 degrés :
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1. Vérifiez que le fusible (20A) est entier. Le fusible se trouve dans le porte-fusible à côté
de la borne plus de la batterie de la voiture.
2. Contrôlez qu'aucun objet étranger ne s'est coincé dans Turnin et causé le
déclenchement de la protection contre les surintensités.
3. Démarrez le moteur de la voiture et contrôlez l'intensité du courant dans la batterie.
4. Si le problème persiste, prenez contact avec le garage.
Pour l'électricien automobile :
4a Vérifiez que le connecteur de la télécommande est correctement enfoncé.
4b Contrôlez que toutes les cosses de câbles et connexions sont correctement fixées.
1. Démarrez le moteur de la voiture et contrôlez l'intensité du courant dans la batterie.
2. Vérifiez que rien ne bloque la rotation, que rien ne s'est coincé dans le pignon par
exemple.
Si aucune des mesures ci-dessus ne résout le problème,
le moteur doit être démonté pour pouvoir tourner le siège
manuellement. Dévissez la vis dotée d'une poignée qui
maintient le moteur. Séparez le moteur et le pignon de
la plaque d'engrenage. Tournez le siège manuellement.
Remontez le moteur.
38 x 450 x 490 mm
18,8 kg
0 - 97 degrés
150 kg
Cromatation noire et laquage poudre :
gris brillant, RAL 7024, 100 my
12 V continus (DC)
20 A
9 A
6,5 mA
7 sec.