Interruptor De Dirección Inversa De Emergencia - Ravas ERGO TRUCK Manual Del Usuario

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Si el controlador detecta un fallo de la
batería, los parpadeos del LED(2)
representan la información sobre el fallo de
la batería hasta que se solucione el fallo.
• Los detalles de la información sobre el fallo se muestran a continuaciónBaja tensión de la
batería de una sola celda: la luz verde se repite en un ciclo de parpadeo una vez en 1
segundo, con una pausa de 2 segundos y, continuación, parpadeo dos veces, con una pausa de
3 segundos.
• Sobretensión de la batería de una sola celda: la luz verde se repite en un ciclo de parpadeo
una vez en 1 segundo, con una pausa de 2 segundos y, a continuación, parpadeo tres veces,
con una pausa de 3 segundos.
• Protección contra cortocircuitos: la luz verde se repite en un ciclo de parpadeo una vez en 1
segundo, con una pausa de 2 segundos y, a continuación, parpadeo cuatro veces, con una
pausa de 3 segundos.
• Protección contra sobrecorriente: la luz verde se repite en un ciclo de parpadeo una vez en 1
segundo, con una pausa de 2 segundos y, a continuación, parpadeo cinco veces, con una pausa
de 3 segundos.
• La temperatura de la batería es demasiado alta: la luz verde se repite en un ciclo de parpadeo
dos veces en 1 segundo, con una pausa de 2 segundos y, a continuación, parpadeo tres veces,
con una pausa de 3 segundos.
• La temperatura de la batería es demasiado baja: la luz verde se repite en un ciclo de parpadeo
dos veces en 1 segundo, con una pausa de 2 segundos y, a continuación, parpadeo cuatro
veces, con una pausa de 3 segundos.
• Fallos relacionados con el contactor: la luz verde se repite en un ciclo de parpadeo tres veces en
1 segundo, con una pausa de 2 segundos y, a continuación, parpadeo cinco veces, con una
pausa de 3 segundos.
• La luz amarilla parpadea rápidamente 1 segundo cuando se producen otros fallos.
Cuando está apagado, si la luz verde del indicador de alimentación siempre está
encendida, significa que la batería está en estado de equilibrio, lo cual es un
fenómeno normal.
1.2.4 Interruptor de dirección inversa de emergencia
Para evitar que el operador quede atrapado contra un obstáculo por la manivela de
control, se proporciona un interruptor de dirección inversa de emergencia en el extremo
de la manivela de control. Si se pulsa este interruptor durante el funcionamiento, la
carretilla se moverá en dirección inversa. En ese caso, el freno mecánico
se activará para detener la carretilla. El control de desplazamiento se debe volver a colocar
en punto muerto antes de que la carretilla pueda volver a funcionar.
B5
REV. 07/2020

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