Instrumentos de a bordo
f) Testigo de control del esp
¡Peligro de accidente!
El riesgo de que su vehículo pa
tine aumenta en determinadas situa
ciones de marcha cuando el esp deja de
funcionar. Adapte siempre su forma de
conducir al estado de la calzada y a las
condiciones meteorológicas actuales.
Se enciende:
cuando el encendido está conectado
(autodiagnóstico).
> El testigo vuelve a apagarse una vez
arrancado el motor o
> al cabo de 10 segundos como máximo.
1 Con 47 kW sólo si está equipado con esp.
44 Cómodo
1
Lámpara de control del esp
Parpadea cuando:
> el esp se encuentra en el modo de re
gulación.
Permanece encendida, si:
> existe un fallo en el sistema
> el esp no está disponible.
Un fallo del sistema puede solucionarse
con un nuevo arranque.
Si la lámpara de control no se apaga
después, acuda inmediatamente a un
taller cualificado (por ejemplo, un
smart center).
>¡Nota!
Consulte el funcionamiento del esp y
otras indicaciones en la Página 150.
>¡Nota!
El abs sigue funcionando aunque el esp
tenga un fallo. Si se produce un fallo en
el abs, no podrá contar con el esp.
1
g) Testigo de control del sistema de
precalentamiento
Se enciende:
con el encendido conectado.
> El motor está preparado para el
arranque, cuando se apaga el testigo
de control.
>¡Nota!
Si el motor ya se encuentra a temperatura
de servicio puede arrancar sin precalen
tamiento.