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14.1 Bombas
Durante los eventuales retoques de la pintura de las
bombas, el usuario deberá asegurarse de respetar las
recomendaciones de la norma EN 13463-1 relativas a
los revestimientos no conductores en las superficies
metálicas (grosor de revestimiento no conductor total que
no supere 2 mm para gases y vapores del grupo IIA y IIB
o 0,2 mm en el caso de gases y vapores del grupo IIC).
Con este propósito, puede ser necesario decapar la
bomba antes de retocar la pintura.
Para evitar cualquier riesgo de inflamación del polvo, el usuario
deberá asegurarse de que la capa de polvo que pueda tener la
16.1 Alineación de la bomba y del sistema de
arrastre
Para realizar la alineación y el acople, utilizar una regla
perfectamente rectilínea, para controlar la desviación, e
indicadores de grosor para la desalineación angular.
Es importante controlar la alineación en cada etapa de
la instalación, para asegurarse de que ninguna de estas
etapas produce tensiones en el grupo o la bomba :
• después de la instalación en los cimientos
• después de la instalación de la tubería
• después de que la bomba haya funcionado a tem-
peratura normal de utilización
Además, se debe efectuar un control de la alineación
cada 6 meses.
Las tres imágenes siguientes recuerdan los diferentes
fallos que pueden ocurrir. Los valores de los fallos de ali-
neación admisibles se indican en el Manual de instruc-
ciones incluidos con el acoplamiento.
Efectuar la verificación en 4 puntos:
abajo, arriba, a la izquierda y a la derecha
RECORDATORIO :
No hay que contar con el acoplamiento flexible para com-
pensar una desalineación.
NT 1076 02 18 ATEX Serie S s
14. PINTURA
15. POLVO
16. ARRASTRE DE LA BOMBA
Correcto
Falta de paralelismo
Defecto angular
14.2 Grupos
Durante los eventuales procedimientos de retoque de la
pintura de los componentes del grupo, el usuario debe
asegurarse de respetar las recomendaciones de los
Manuales de instrucciones específicos de los fabricantes
de los componentes.
bomba/el grupono supere un grosor de 5 mm.
16.2 Acoplamiento elástico
Se debe utilizar un acoplamiento elástico certificado
ATEX. Este acoplamiento debe tener un nivel de protec-
ción equivalente o superior al del grupo de bombeo.
Para el montaje del acoplamiento elástico, se debe
seguir las indicaciones del Manual de instrucciones
específico del fabricante del material.
16.3 Instalación eléctrica del motor o el
motorreductor de la bomba
Comprobar que coinciden las indicaciones de la placa de
características del motor y la tensión de alimentación.
Para conectar el motor a la red eléctrica, seguir las
instrucciones del Manual de instrucciones específico del
fabricante del material.
Seguir el esquema de montaje de los cables, utilizar
cables adaptados a la potencia y los contactos deben
estar apretados firmemente.
Los motores deben protegerse con disyuntores y fusi-
bles adecuados.
Conectar las tomas de tierra reglamentarias.
Hacer funcionar la bomba vacía para controlar el buen
funcionamiento de las conexiones y comprobar que el
sentido de rotación corresponde al sentido de aspira-
ción y descarga de la instalación.
16.4 Características ATEX del motor o el
motorreductor de la bomba
El motor o motorreductor utilizado deberá cumplir con la
reglamentación y las normas en vigor y, particularmente,
con la relativa al material eléctrico en atmósferas explo-
sivas.
El nivel de protección elegido deberá ser equivalente o
superior al del grupo de bombeo. Para las instrucciones
de mantenimiento de los motores o motorreductores, se
debe seguir las indicaciones del Manual de instruccio-
nes específico del fabricante del material.
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